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更新时间:2024年04月25日

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1、2023年12月,积石山发生地震后,中国人民银行临夏州分行国库部门拨付救灾资金。受访单位供图中国人民银行甘肃省分行23日公布数据称,截至目前已累计向临夏州发放再贷款7.8亿元,其中向积石山县联社发放3.45亿元,惠及2453户受灾群众。此外,去年积石山县发生地震以来,累计发放普惠小微贷款支持工具激励资金81.4万元,带动灾区法人金融机构新增普惠小微贷款1.1亿元。当日,2024年一季度甘肃省金融运行情况新闻发布会在兰州举行。中国人民银行甘肃省分行货币信贷管理处副处长王昊介绍说,截至3月底,积石山县各项贷款余额56.4亿元,增长27.4%,增速高于全省各项贷款平均增速超20个百分点。
2、2016年1月,习近平总书记在重庆召开推动长江经济带发展座谈会,为长江生态保护定向定调、立下规矩。“今天可能要让你们失望了,这次讨论的不是发展问题,而是保护的问题。”习近平总书记开门见山:当前和今后相当长一个时期,要把修复长江生态环境摆在压倒性位置,共抓大保护,不搞大开发。当年9月,指导长江经济带发展的重要文件——《长江经济带发展规划纲要》正式印发。
3、3.打击侵犯外资企业知识产权犯罪典型案例。2023年3月,根据群众举报线索,安徽省铜陵市公安机关破获一起制售假冒品牌吹风机案,抓获犯罪嫌疑人16名,捣毁制假售假窝点10处,现场查获假冒国外品牌吹风机成品1168套、零部件和包材3万余件,涉案金额4000余万元,依法平等保护外资企业在华合法权益。案件成功侦破后,外方驻华机构向公安机关致信感谢,高度赞誉公安机关在保护知识产权方面作出的努力。
4、就这样,德国军队在没有任何抵抗的情况下,兵不血刃地占领了日照县城。德国法尔肯海因上尉在日记中写道:“我们用一袋烟的功夫就打下了日照城,大家都难以置信。我们迈着悠闲的步伐,那样高兴和无忧无虑。”
5、吉林石化年产3万吨高性能碳纤维原丝项目现场,项目负责人李凯正带领工人加紧安装设备,向开车试运行的目标发起冲刺。李凯说,项目一期已经进入设备安装关键阶段,全部建成后,吉林化纤将成为全球唯一自主研发并拥有干、湿法纺丝双路线自主知识产权的企业。“去年,我们已经实现了规模化生产,市场占有率达到70%。接下来,我们将在复材制品和汽车轻量化方面重点发力,继续为碳纤维全产业一体化延链、补链、强链贡献充足力量。”吉林化纤集团副总经理兼国兴复材公司董事长岳福升说。今年3月起,吉林化纤每月都有项目开车投产,释放产能。吉林化纤40万吨全产业链建设计划总投资185亿元,预计2026年建成投产后,可新增销售收入233亿元。今年,企业还将谋划续建、新建14个项目,加快塑造发展新优势,力争2025年实现营业收入410亿元。抢占产业前沿制高点,是赢得未来产业主动权、支撑新型工业化的关键。打造核心竞争力,唯“新”不破。中车长客轨道列车调试场地内,一列车头呈流线型、车身以蓝色为主色调、搭配“H_2”符号的“科幻列车”疾驰而过。
6、此前数周,有外媒报道称,特斯拉将放弃推出低成本汽车计划,转而全力以赴开发自动驾驶出租车Robotaxi。这款低成本车型一直以来都被市场寄予厚望,售价预计在2.5万美元左右,有望成为推动特斯拉增长的下一个热门车型。
7、在江苏苏州举行的2023年苏迪曼杯世界羽毛球混合团体锦标赛小组赛中,中国队男双选手参加对决。泱波 摄

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酱酒酿造,蒸粮是一个非常重要的工艺。每年重阳节下沙,以及重阳节一个多月后的糙沙,这两个生产环节新投入生产的高粱在经过润粮后,需要上甑蒸煮。这个时候高粱蒸煮程度合适与否,直接决定着全年酿酒生产的成败。
石棉县大洪沟尾矿库,也是因石棉矿开采而形成。现在,蓝花楹等植物已在这里扎根生长,为这片土地注入新的生机。四川省地质调查研究院首席科学家王涛介绍,考虑到大洪沟矿渣堆放的特点,这片区域采取挖坑填土的方式,通过增加土壤肥力等方式,提升树木种植的存活率。“修复工作主要围绕恢复林地展开,以种植树木为主,包括乔木、灌木以及藤蔓植物等,目前植被已进入养护阶段。”王涛表示。
不止特斯拉,3月7日,Rivian也宣布将于2026年推出三款价格较低的车型。韩国汽车品牌起亚也准备启动其低成本电动汽车攻势,其最便宜的车型EV2起售价约为14500美元。
4.然而,笔石化石往往个体较小,不同物种的形态差别十分微小。如何准确、快速鉴定笔石化石,对于地质学家和古生物学家来说,都是一个挑战。“想要解开谜团,大数据与人工智能技术或许能帮上忙。”中国科学院南京地质古生物研究所研究员徐洪河说。在中国科学院南京地质古生物研究所收藏着大量化石标本,他和团队着手开始对这些化石标本进行研究。“我们详细采集了1500块笔石化石标本的科学信息,拍摄了大约5万幅化石标本图像,并对这些图像进行像素级标注,创建了笔石化石标本科学权威的数据集。”徐洪河说。其研究团队还提出了化石标本元数据标准,并将数据集的规范与标准向国内外推广。
具体看,中债登数据显示,截至4月24日收盘,10年期国债收益率收报2.2727%,较前日有较大反弹。不过,从4月初以来,10年期国债收益率整体呈不断下行的态势,自4月2日开始持续在2.3%以下低位运行。

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招股书显示,2021年~2023年,喜马拉雅订阅服务收入分别为29.92亿元、30.81亿元、31.89亿元,占总营收比分别为51.1%、50.8%、51.7%。今年36岁的李广苏,1987年出生在江苏沛县。2005年,对于正在读高中的李广苏来说,能够成为一名空军飞行员,驾驶战鹰翱翔蓝天保卫祖国,是他曾经的梦想。经过严格选拔,李广苏被空军航空大学录取,加入飞行学员的队伍。那是1999年的事了。新的放假办法发布,春节、劳动节、国庆节放假3天,元旦放假1天,通过调整前后的周末,1999年的国庆节,是第一个“黄金周”。

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云南昆明举行师范类专场校园招聘。新华社发“恭喜你,可以签三方协议了!”窗外的玉兰花开得正盛,贵州大学应届毕业生文心接到了某中学招聘负责人的电话,这所学校她向往已久了。“之前一天面试过四五个岗位,各种行业都尝试过。”文心告诉调研组,自己一度被这样的“连轴转”搞得焦虑不已,幸好学校组织了职业性格测评,使自己明确了就业方向。“老师还帮我联系往届校友,介绍了很多不错的岗位。”眼下正值招聘旺季,各大高校毕业生纷纷进入求职市场。调研发现,我国高校毕业生就业工作正稳步推进,稳就业政策持续显效。凝聚合力:各显身手千方百计促就业浙江杭州,一所高校引进了“AI面试官”系统,为毕业生进行面试技巧培训;山东济南,一场“春风行动”带岗直播间里,线上互动量达20万人次;甘肃兰州,一批高校教师组成专业就业指导团队,通过“简历门诊”为毕业生提供精细化就业辅导……高校毕业生是国家宝贵的人才资源,他们的就业是稳发展、惠民生的要事,也是各地各部门高度重视的心头事。部门协同“一盘棋”,有声有色——“这学期忙得脚打后脑勺,我和同学都是一边准备毕业论文,一边找工作。”中央财经大学应届毕业生余沛时告诉调研组。“那怎么兼顾?”调研组问道。

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top5、▲神舟十八号载人飞船3名“80后”航天员叶光富、李聪、李广苏昨日亮相。

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top8、4月24日是第九个“中国航天日”。为了弘扬航天精神,科学普及中国航天知识,一堂形式多样、丰富多彩的“航天课”在神舟希望小学开讲。

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目前,当地仍在进行清淤除障工作,以确保群众尽快恢复正常的生产生活。

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top6、□ 长江日报调研组    地面,1600余座北斗地基增强站;    低空,186架无人机“打卡”巡飞;    高空,50颗卫星“接单”服务城市。    人类对天空的想象从未停止。武汉向“新”而行、向下扎根、向“空”发力,在跻身中部地区首个两万亿城市之际,从地面到低空,从高空到太空,空天一体化的产业链正在这座超大城市加速形成。    数月来,长江日报调研组4名记者走访企业、园区、高校,对武汉的空天产业链进行前瞻性调研。半月来,相继聚焦低空经济典型企业和低空经济全产业,今天,第九个“中国航天日”主场活动在武汉举办,探究武汉全空域谋篇布局、“空天经济”全要素生产率提升。    ■ 星箭“上天”    像造汽车一样造卫星    自动抓取、视觉定位、力学感知,短短几秒钟,单机设备就被放置到指定位置,准备进行下一步的安装。    新洲区,武汉国家航天产业基地卫星产业园,全国首条小卫星智能生产线现场一片繁忙。约七八层高的卫星零部件库存放卫星制造所使用的上万个零件。通过仓库智能化管控,每一颗螺钉都有物料编码。    如按最高产能计算,在这座兼容1000公斤以下各型卫星生产的“造星工厂”,每一天半就有一颗小卫星下线。    这条生产线,具备年产240颗卫星的批量化产能,已累计完成数十颗卫星的生产任务。很快,这条生产线要为超低轨通遥一体星座里的“星星们”提供总装集成、测试等服务。    武汉正在加速推进超低轨通遥一体星座建设,近期择机发射首星。规模组网将达516颗卫星,对产能要求高。    航天科工空间工程总体部副主任李艳彬介绍,为超低轨小卫星组网提供量产能力,该部正在全面提高批量生产效率,努力实现“像造汽车一样‘智’造卫星”。    同样,卫星“快递员”们也在加速配备。运载火箭是通过太空唯一的流量入口,关系到商业航天产业发展的基础。    相隔一条马路的快舟火箭产业园,每年最高可产50枚火箭。其中,“快舟一号甲”是我国现役发射次数最多的固体运载火箭,去年底今年初,同批进场的4枚快舟一号甲火箭在18天内实现“四发四成”。    当下,火箭公司聚焦可重复使用液体火箭关键核心系统和关键技术研发,全面提高“快舟”系列运载火箭的国际竞争力与市场占有率。    就在本月,由火箭公司自主研发的“鸣凤”二号70吨级可重复使用液氧甲烷发动机热试车多次点火,均取得圆满成功。这将为后续可重复使用液体火箭提供动力,为武汉造火箭满足我国未来低成本、高频次进入空间奠定坚实基础。    华中科技大学航空航天学院吴杰教授在接受长江日报调研组记者采访时表示,作为进入太空的基础设施,火箭、卫星布局在武汉,正推动遥感、航天材料、测控等上下游链条加速聚集,尤其是星、箭“门对门”,拥有极快的星箭适配、批产制造的“货架式”成熟供给模式。    “一旦未来出现更加经济的发射条件,发射的门槛降低,武汉或许能迅速入场。”吴杰说。    即将亮相“中国航天日”的“快舟”展示了这种能力,其“三平测发模式”无须在发射场地组装和加注燃料,无须巨大的发射架和发射场地,火箭由发射车拉到一块篮球场大的空地即可发射。    武汉锚定成为国内一流的航天产业发展先行区和商业航天产业基地的目标,在我国首个商业航天产业基地内,火箭、卫星、磁电、行云等四大主体产业园建成投产,已形成航天用雷达吸波材料、电磁发射关键器件、航天专用电缆等完整制造产业链。武船重工、华夏精冲等多家装备制造企业,也纷纷以承揽工装加工、工艺焊接等方式加入“朋友圈”。    去年,我省商业航天及关联产业总产值达560亿元,而武汉占据较大部分。以在汉的航天科工火箭公司为例,其估值已超过100亿元。以新一代航天发射及应用为核心,打造航天运载火箭及发射服务、卫星平台及载荷、空间信息应用服务、航天地面设备及制造等四大主导产业,武汉国家航天产业基地累计投资近200亿元。    按照业内商业航天1∶10以上的投入产出比,预计在“十四五”末,仅该基地将建成千亿元产值的航天产业基地,逐步形成千亿元产业商业航天生态圈。    ■ 数据“下地”    像购物一样给星星“派单”    在城市的上空,数千颗卫星正在飞过,它们在“盯”着中欧班列穿越“一带一路”,它们在海上“巡逻”,或许还在帮天文发烧友拍摄形态各异的陨石照。    如果不是走进武汉国家航天产业基地行云卫星科技园的指挥大厅,我们还不知道离“星星”这么近。    “欢迎来到‘星星’值机大厅。”在航天行云副总经理张勇的指引下,长江日报调研组的记者看到,大屏幕上不停跳跃着卫星过站情况,仿佛航班信息一样。正在过站的一颗卫星,从通信开始到结束,不到4分钟。    “这么短的窗口期内,‘星星’们要回告很多信息,向站里传来各种影像资料,有‘托’高分卫星去看某地田地里的收成,也有‘托’行云卫星去看看集装箱走到哪儿了。”张勇说。    以行云卫星为例,其绕地球一圈需要一个半小时,人类可以向其发出指令,运行到特定区域时,即可建立卫星与地面终端间的通信链路,企业再通过人工智能、云计算、大数据等融合服务,“解译”自太空传来的信息,服务于千行百业。    4月24日,由航天行云牵头建设的武汉市卫星数据应用公共服务平台,正式上线提供服务。基本理念类似于互联网共享模式,平台将向武汉乃至全国提供卫星数据和卫星应用产品,大大降低卫星的应用门槛。    长江日报调研组记者了解到,平台已接入国内50余颗卫星数据资源,城市治理、自然资源、智慧农业等重点行业,向“星星”们“派单”。据介绍,航天行云已联合开发了30多型卫星应用终端、30多套行业应用解决方案。    在武汉国家地球空间信息产业化基地,地理信息产业龙头数据服务商航天宏图,与武汉本土算力合作,已具备卫星影像数据智能检索等能力。在该国家基地,已引进海克斯康、天宝、航天宏图、中海达、南方测绘等100多家国内外空天信息数据链企业。    “从企业全国布局来看,湖北市场增长位居前列。”湖北省航天宏图中试谷科技有限公司总经理张艳平介绍,如果说不同卫星的数据是原料,那么航天宏图端出的就是满足不同口味的菜品,卫星数据产品将直达各行各业。    原料从哪里获取?紧邻武汉大学的珞珈创意园大厦,高分辨率对地观测系统湖北数据与应用中心坐落在此。机房里一排计算机,正在接收、储存和分析来自头顶500公里之上的高分卫星数据。    “无人机拍摄的照片,其覆盖范围只有方圆几公里,而高分辨率卫星照片的覆盖范围可达方圆800公里。”中心总工、武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室教授张过介绍,“高分卫星”家族构建起我国自主高分辨率对地观测系统。高分湖北中心依托武大、建在武汉,数据处理水平居全国前列。    “中心承担着分发国家中心卫星数据的‘枢纽’功能,原始的数据‘一级品’进入湖北中心后,依托武大技术优势,被‘加工’为行业可用数据。”张过介绍,通过就近与本地运营商合作,卫星数据被“精加工”为智慧城市产品,用于预测农作物产量、监测水利洪涝灾害等,在汉落地“生金”。    张过介绍:“大量卫星数据资源在汉汇聚、分发,产业‘国家队’、创新‘国字号’及行业龙头纷纷建平台,当好‘二传手’,带动了地方空间信息产业的大幅发展。”    ■ 应用成链    从太空到指尖    荒滩戈壁,一座风电光伏项目矗立,新能源发电机组正在运转,未来能发多少电?    距地面3万多公里的地球同步轨道上,风云气象卫星不语凝望,并将“答案”悄悄传递。    一家位于武汉的企业,通过处理包括“风云”家族卫星在内的各类数据,不出门即可掌握“风云变幻”。    “全球海量的气象实况监测、数值模式、卫星遥感等数据——其中有很多数据,伴随气象数据开放,发烧友也能获取,而专业人士与发烧友的区别是:让这些云图、数字产生价值。”象辑科技行政副总裁吴杰介绍,企业布局在商业气象赛道,“靠天吃饭”,不仅能提供未来2小时逐分钟、未来24小时逐小时的气象预报数据,还开发了“新能源气象大模型”,为能源企业提供新能源功率预测。目前,企业产品已在国电投、中国华能等旗下数百个发电厂服役。    在武汉智能网联汽车国家级示范区,北斗高精度地图上了自动驾驶汽车,卫星赋能“聪明的车”不跑偏,知道“自己在哪”;在武汉,卫星定位技术“牵手”气象服务,预报实现定点、定时、定量。    武汉,正在致力于让空天服务可感可享、直达终端。    今年,“小巨人”企业鸣飞伟业即将发射一颗智能遥感试验卫星。    “仿佛是置于地球之上的摄像头,对着地球‘环拍’。人类想要知道太平洋上某一小岛或非洲某一段河流上发生的事,只要调取几分钟前的遥感影像就行了。真正随时随地开了‘天眼’。”鸣飞伟业产品总监罗伟向调研组介绍,企业自主研发全国产化、自主可控的遥感信息智能快速处理算法引擎,在对海量数据、原始卫星图像的处理上,能做到国内最快水平,未来有望降低卫星使用成本,人人用得起。    直指消费级应用,武汉大学正式启动“东方慧眼”星座项目,项目首席科学家李德仁院士这样畅想:未来,把信息通过通信卫星传到地面,再通过5G+传到大众手机上,实现太空与指尖的互联。    长江日报调研组记者在采访中发现,武大遥感技术学科连续7年排名全球第一,华中科技大学成立国内首个数字空天技术研究所。同时,武汉拥有刘经南、李德仁、张祖勋、龚健雅等多名院士天团。依托“高峰”和“高人”,武汉已成为世界级的创新策源地。    3年前,武汉空间信息行业企业总量已突破1000家,产业规模已突破500亿元。截至去年,全市仅北斗领域各类创新平台达37家,已实现北斗总营业收入560亿元,同比增长40%。产业仍在努力“长大”。    “大事业、小产业”。斗转科技园总经理邱锦向调研组描述此前的尴尬现状。仅与武汉大学隔一条街的斗转科技园,入孵70多家北斗产业链企业,已成为武汉北斗应用产业资源集聚度最高的区域之一,围绕终端服务,多家企业“链”上接力。    刘经南院士的学生赵齐乐,海外归来不久,成为我国第二代卫星导航系统重大专项专家组成员。2016年,赵齐乐成立开普勒卫星科技公司。    那一年,马斯克尝试在太空组建由近两万颗卫星组成的“星链”网络。开普勒也在地上组“网”,至今已建立1600余座地基增强站覆盖全国,有望成为国内首家实现全球北斗高精度位置服务的运营商。    “如果说开普勒是运营商,我们就相当于‘增值服务商’。”罗伟向调研组介绍,鸣飞伟业是开普勒的下游企业,主要研发生产以北斗应用为核心的高附加值应急产品,已在应急、水利、交通等民用场景中打开市场。    “上下楼就是上下游”,再无须舍近求远,两家企业同在斗转科技园内开展合作,并带动更多中小企业开展中试验证。    回望54年前,我国第一颗人造卫星发射成功。研制方案被凝练成12个字——“上得去、抓得住、听得到、看得见”。    如今,武汉盘活空天资源,正在迈向“用得起”“连成链”。    ■ 空天地一体    更多商业模式在超大城市铺开    在沪渝高速武汉段上,一辆特种车辆正在稳定行驶。一张看不见的“空天地信息一体化”大网,正在护航。    头顶两万到四万公里的太空,北斗导航星座在为全球提供24小时全天候服务。    地上,开普勒卫星打造的上千个北斗地基增强站,将“北斗”定位精度从米级提升到厘米级。更清晰的“天眼”信息被传输至车辆的“黑匣子”——装载武汉梦芯芯片的北斗智能监管终端上,后者不断将车道级的卫星定位结果向监控平台汇集,精确告知“车在哪”。    而在沿途,通过鸣飞伟业装在车上的北斗高精度惯导、激光雷达测距、多光谱等影像传感器及伴飞的无人机,能实现全方位智能感知、实时探测及预警,并通过量子加密通信实时告知指挥中心“周围有啥”。    车辆享受如此“高规格”的安保护送,只不过是空天技术应用于武汉相关产业的日常。    在更低的城市低空,同样有一双双飞行中的“天眼”,与地面的传感设备一道,守卫城市。    在武汉之东,东湖高新区低空共享无人机应用示范区二期项目即将竣工验收,186架各类型无人机、128套各类型自动机库,覆盖光谷518平方公里全区域。这将成为国内首个全区范围全覆盖、百余架无人机全自动巡飞的低空经济创新实践。    在一座超大城市,高效有序规划空域资源,这在全国还是首次。四面环绕的“天空”基建带来物流、人流、资金流、技术流、信息流、数据流。    从空中俯瞰地面。北部,武汉天河机场拥有3座航站楼、2条跑道,为4F级别的机场,第三跑道正在建设当中;    东部,毗邻武汉,亚洲第一个专业货运机场花湖机场,载着武汉的光电子产品飞往欧洲,打开“空中出海口”;    西南部,汉南通航机场1600米长跑道,全国通航机场里最长,世界单体通航机库里最大,可停8架波音737飞机;    东北部,全国首个商业航天产业基地在此布局。    长江日报调研组记者梳理发现,当前,深圳、广州等多城抢抓低空经济产业发展机遇;长沙每年安排1亿元专项资金,重点支持北斗卫星导航技术应用;西安、浙江多地打造航空产业集群;海南、安徽等地围绕航天发射或航天制造等优势打造空天信息产业集群。    纵贯南北、横跨东西,唯有武汉全空域布局。从地面到低空,从高空到太空,拥有如此完整经济形态的城市,这座“天空之城”孕育的应用场景,在全国也不多见。    在武汉,空天产业拥有一个庞大的产业链,既包括“国家队”和产业链条上的创新企业,也有航天、低空经济、地理信息、人工智能等多个产业,武汉正在发挥空天数据等新质生产力要素的乘数效应,向空天谋发展,向空天要经济,在超大城市场景下探索更多未来商业模式。        [4-7版]

一身干净味:

top9、随着2024年一系列互免签证协定等出入境政策逐步落地,中国与新加坡、马来西亚、泰国等多国迈入“免签时代”,同时,许多国家和地区给予中国公民落地签等便利。