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- 澎湃新闻注意到，一审中，罗某耀称，吴某平是他砍死的，和儿子罗某开无关，其认为自己的行为是正当防卫。
- 央广网北京4月28日消息据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，江苏因地制宜，保护修复历史文化街区，活化利用文化载体，挖掘文化价值和社会价值，添彩群众新生活。春日里，传统戏曲在江苏省苏州市吴江区同里古镇的戏台上演，游客们穿过小桥流水、徜徉古宅深巷，听越剧和评弹，感受地道的江南文化。游客：沉浸在这种园林格局里，非常享受、非常惬意，能感知到中国文化的特色。同里古镇有1000多年历史。近年来，古镇通过举办富有特色的民俗体验，推动非物质文化遗产的活态传承。苏州市吴江区文物保护管理所所长周春华：从抢救性保护的思路逐渐向预防性保护的思路转变。近两年，我们对全国重点文物保护单位，以及一些破损严重的文保单位进行了数字化扫描，为后续的保护传承提供了有力的数字化支撑。江苏拥有13座国家历史文化名城、3处世界文化遗产、11项联合国教科文组织非遗名录项目。常州市天宁区郑陆镇的焦溪古镇没有按照典型的江南水乡的风貌对古镇进行改造，而是保护原貌。常州历史文化名城专家组组长邵志强介绍，这数百座“黄石半墙”建筑的留存，让焦溪古镇成为水乡丰富性、多样性的生动写照。邵志强：“黄石半墙”的技艺，它是匠人把很多黄石采集在一起，写上号码以后堆石头。当时没有水泥，没有什么勾缝，就是靠这个垒起来。像这样的房子，在我们焦溪镇上有大概600多座。相似的理念也体现在扬州古城的仁丰里历史文化街区的保护和整治中。2014年起，仁丰里以“小规模、渐进式、微更新”的方式提升居民居住环境。在今天的仁丰里，千百年来的鱼骨状街巷格局保留完好，700多米主街上的40多间闲置老宅焕然一新，近三分之二都成了开放式的文化空间。扬州人袁荔前年从上海退休后，回到仁丰里定居。袁荔：特别热爱这里，你看我们周边的花草都是我们自己弄的，希望更多的人能够来到仁丰里慢生活。
- 2024中关村论坛“京港科技创新论坛”暨第七届“京港青创杯”创业大赛北京选拔赛。记者 贾天勇 摄
- 4.上海市委常委、统战部部长，上海海外联谊会会长陈通表示，沪港社团总会同在港同乡社团和乡亲一道，秉承爱国爱港优良传统，坚定贯彻“一国两制”方针，坚定维护宪法和基本法权威，有力推进沪港两地交流交融、合作共赢。他表示，沪港两地人文相亲、经济相融、发展相通，上海市高度重视和大力支持巩固深化沪港全方位合作。希望总会充分发挥桥梁纽带作用，继续团结带领沪港同乡社团和乡亲，坚定不移贯彻“一国两制”方针，积极支持行政长官和特区政府依法施政，共同谱写沪港全方位合作新篇章。
- 一名以色列外交消息人士向《耶路撒冷邮报》证实，内塔尼亚胡办公室担心国际刑事法院将很快发布针对内塔尼亚胡等人的逮捕令，并且认为，美国可以阻止ICC采取实际行动。“拜登在哪里？为什么他保持沉默，而以色列可能会被抛弃？”这名消息人士称，美国公开或策略上的表态会对国际刑事法院的决策产生重要影响。但截至目前，拜登政府尚未就此事做出公开表态。
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中新社记者 刘亮、近期，一些美西方人士在国际舆论场炒作所谓中国新能源“产能过剩论”，但这并不能掩盖中国新能源市场的巨大潜力和吸引力。在绿色发展日益成为国际主旋律的背景下，跨国车企纷纷加码投资中国市场，用行动向中国新能源市场发展前景“投票”。3月22日，在河北太行钢铁集团有限公司智慧管控中心，工作人员正查看相关数据。 董 源摄A级，是绩效评级的最高等级，代表同行业环保治理最好水平。然而在2021年以前，由于生产工艺和设备落后，太行钢铁主要以生产线材、棒材等初级产品为主，产品附加值不高，环保压力也大。“那时候，钢企之间互相打价格战，你卖价低，我更低。初级产品抗风险能力差，企业一度卖一吨钢赔100元。”李延鹏说，不仅如此，由于是环保绩效C级企业，重污染天气期间不能满负荷生产，经常影响按时交货，企业信誉也严重受损。转变，从引进一条生产线开始。2019年，作为武安市最早退城搬迁的钢厂，太行钢铁决定以创A为抓手，重构生产体系，提升装备水平，通过工艺流程再造和科技创新，带动产品升级，打造一个全新绿色钢厂。方向已定，但“绿”从何来？在ESP自动化生产车间，记者目睹了这样的一幕：与传统热轧生产线相比，这条生产线显得非常“迷你”。短短7分钟，滚烫的钢水就变成了薄薄的钢板。ESP，中文全称“无头带钢轧制”，代表了世界热轧带钢的前沿技术。生产线长度仅为传统工艺生产线的1/3，工序上还减少了3座加热炉和6个烟气排放口。“就好比放进面粉和水后，直接出来面皮，看不到中间和面、擀面的过程。”太行钢铁党委书记、董事长姚菲形象地比喻。ESP生产线可以把钢坯轧至0.7毫米，能替代部分冷轧产品。由于少了加热工序，全程没有化石燃料燃烧，二氧化硫、氮氧化物排放均为零。给中信博供应的镀锌铝镁板，正是以ESP生产的热轧薄板为基板。但当初引进这条生产线时，太行钢铁内部分歧很大。“可谓阻力重重，会场气氛剑拔弩张，半数以上反对。”姚菲至今仍记得当初高层会议的场景。原因显而易见。如果跟大多数钢厂一样，在现有热轧工序基础上建设冷轧生产线，投入低、产量高，市场也相对成熟。而一条ESP生产线需要投资25亿元，产能低一半不说，当时全球钢厂投产的ESP生产线仅6条，国内只有一家钢厂有这种生产线。市场成熟意味着竞争白热化，而产品小众，则相当于开辟了一个细分市场。太行钢铁要培育新的核心竞争力，决不能再搞低水平重复建设，必须靠高端品种钢取胜。接下来长达一年多时间，公司高层多次出去调研，进行市场论证。无数次头脑风暴后，太行钢铁决定直接上马2条ESP生产线。刚开始，ESP生产线性能指标不稳定。太行钢铁邀请行业专家反复调试，把实验室建在生产线上。一次次调整参数设置，一遍遍测试、验证，在不断纠错中增强产品性能稳定性，提高良品率。市场是检验产品的试金石。历时半年多，太行钢铁的ESP薄板通过中国500强企业——江苏徐工集团的层层“考试”，双方签署供货协议。至此，太行钢铁叩开了高端客户的大门。创A，让生产流程变绿，更倒逼企业向产业链高端延伸。2023年10月8日，以ESP生产线为前置基础，全球首条酸镀锌铝镁联合生产线投入运营。从产钢到“吃钢”，太行钢铁向全产业链方向转型。走进酸镀锌铝镁机组车间，记者被迎面垂下的“镜子”惊艳到。长长的“镜子”，就是正在酸洗的镀锌铝镁钢板。像人体皮肤上的轻微伤口会自动愈合一样，太行钢铁开发的镀锌铝镁钢板被切割后，切面能自我修复，防锈性能达到纯镀锌板的10到20倍，是一种新型光伏支架材料。还是瞄准高端客户！李延鹏辗转通过一家相熟的钢贸商，将镀锌铝镁钢板“送”进了中信博。经过各种性能测试，产品脱颖而出，中信博先后派出产品开发部门、质检部门、审核部门等上门考察。驻厂十几天，中信博的各项严格测试，让太行钢铁上上下下如履薄冰。当一纸供货合同摆上桌面，太行钢铁全员长舒一口气。“产线一个月产能5万多吨，上市第一个月，我手里的订单足有7万多吨。”李延鹏激动不已。新品在光伏支架市场一炮打响，太行钢铁成功切入新能源产业赛道。如今，依托ESP生产线，太行钢铁累计开发出20多种精品钢，销售额占到全厂总销售额的五成以上，2022年、2023年连续两年入围中国民营企业500强。创A，让太行钢铁实现了脱胎换骨。最近太行钢铁正筹备依托ESP再上两条热成型钢生产线，产品耐腐蚀性更高，适用于新能源车、海上光伏等特殊场景。这次上会征求意见时，与上回截然不同，公司高层给出的答案出奇一致，全部投了赞成票。记者手记谁主动抓绿色转型，谁就占据了主动在太行钢铁ESP自动化生产车间，2021年4月6日下线的第一卷热轧薄板，现在就放在车间出口，戴着大红花，印着红标签，这是一座钢厂新生的标志，许多工人下班时在此拍照留念。引进世界上最短的热轧带钢生产线，建设全球首条ESP热轧基板酸镀锌铝镁联合生产线……以搬迁为契机，太行钢铁投资300亿元再造生产流程，重建绿色新钢厂，其中仅环保直接投入就有50多亿元。如此大手笔，他们的底气从哪来？姚菲的回答让记者感触颇深：生态环保是本大账、长远账、综合账。绿色转型，谁主动抓，谁就占据了主动。钢铁企业要将绿色转型进行到底，不断培育新质生产力。新质生产力本身就是绿色生产力。给传统产业加装绿色引擎，不仅使企业的环保水平得到大幅提高，还倒逼企业在科技创新、管理创新、工艺创新上不断取得新成效，提升核心竞争力。通过环保绩效创A，太行钢铁开辟了新市场，找到了新的利润增长点，还在时隔一年后，重新登上中国民营企业500强榜单。这是质的飞跃，更是涅盘重生。太行钢铁的实践证明，以科技创新驱动绿色发展，传统产业也能“老树发新枝”，焕发出新的生机和活力。▲当地时间2024年4月25日，以色列特拉维夫，巴以冲突持续，抗议者举行集会，呼吁立即释放被哈马斯扣押在加沙地带的以色列人员。图/IC photo
时光与爱终年不遇：
这是4月26日在兰州市城关区拍摄的黄河兰州段夜景。新华社记者 马希平 摄
心已碎、无处隐藏：
top5、公安部提示——、假期自驾出行，应关注有关部门发布的交通路况信息和交通安全提示，提前安排好出行时间和路线，杜绝酒后驾驶、超速行驶、分心驾驶等违法行为。
水月梦寒：
top8、2024全国大学生讲解大会主题为“美丽中国我来解说，云动天下研学大同”。大会共收到来自全国31个省、自治区和直辖市230余名高校学生报名的1791部作品。4月25日，来自86所高校、入围复选的100名选手在山西传媒学院进行了复选的激烈比拼。
遗失的美好：
在绿色转型强劲需求带动下，我国相关行业创新能力和产业实力大幅提升。建成全球最大、最完整和最具竞争力的清洁能源产业链，光伏组件产量连续16年位居世界首位，多晶硅、硅片、电池片、组件的产量在全球占比均达到80%以上；风电机组制造产能占全球六成，全球前10家风电整机企业中有6家中国企业，主要零部件国产化率达95%。
亦久亦旧 ：
top6、央广网北京4月29日消息“五一”假期你准备出行吗？今天，交通运输部举行新闻发布会，会上介绍了初步预测的“五一”假期公路网运行情况。据交通运输部相关负责人介绍，今年“五一”出行自驾出行比例高。预计假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上，超过2023年、2019年的同期水平，其中自驾出行比例将达到8成以上。4、5日16时到18时为易发生拥堵时段综合考虑历年假期小客车免费通行政策实施情况和公路交通出行规律，交通运输部公路局副局长郭胜介绍，据交通运输部初步预测，今年“五一”假期预计全国高速公路日均流量约为6350万辆，约为平日流量的1.8倍，流量峰值预计6700万辆，呈现省内短途与跨省中长途出行交织的特点，跨省出行较清明假期有明显增加。另外，营业性客运快速恢复，高位运行。记者从交通运输部获悉，营业性客运量预计日均将达到5700万人次，超过2023年同期水平，达2019年同期的9成，铁路、民航客运量超过2019年同期水平。郭胜称，预计“五一”假期出程和返程的时间、流向分布上具有较强的方向性，前两日主要集中在上午的10时到12时，后两日下午主要集中在16时到18时为易发生拥堵时段。由于出游热度高，景区周边拥堵的可能性较大，交通运输部预计北京、上海、广州等人口密集城市进出城及机场高速公路易发生拥堵缓行。重庆、杭州、西安、长沙、青岛等热门旅游城市周边高速公路以及通往热门景区的路段将承担较大的车流量。“五一”假期小客车上高速继续免费今年“五一”假期，七座以下小型客车通行收费公路继续实行免收通行费政策，免费通行时段起止时间为5月1日零时至5月5日24时，共5天时间。高速公路免费通行是以车辆驶离出口收费车道的时间为准。交通运输部方面提示，假期即将结束时，假如您的行车时间已经接近免费时段截止时间，也就是5月5日假期最后一天的24时，此时您还没有到达目的地，这个时候您可以选择在就近收费站提前先行驶出高速公路，这样您此前的行程免费，享受完免费通行政策后，您再就近驶入高速公路到达目的地，那么您只需缴纳剩余行程的少部分费用即可。服务区充电高峰时段主要集中在每天的11时至18时为更好满足今年“五一”假期重大节假日超大流量情况下公众出行需求，交通运输部将会同有关部门开展一系列疏堵保畅举措，其中原则上不安排公路养护施工作业，确需实施的，尽量采取夜间施工或快速施工方法。值得一提的是，探索实施服务区快速服务措施，“我们将指导各地在流量大的服务区适当增设移动卫生间、移动充电设施等，探索实施定量加油、充电，减少拥堵和排队。”郭胜表示。具体而言，预计今年“五一”充电需求较大的公路服务区主要集中在京津冀、长三角、珠三角等周边区域路网；服务区充电高峰时段主要集中在每天的11时至18时。郭胜表示，提升恶劣天气下通行保障能力，加强与公安部门的区域协调联动，及时共享通行管制等信息，遇恶劣天气避免简单“一封了之”“一禁了之”。4月30日至5月5日北京地铁4号线、7号线延长运营时间1小时郭胜再次提醒广大车主，要了解路况信息，关注天气变化，谨慎驾驶。假期出行前，可通过官方微信微博、交通广播、导航地图等多渠道获取路况，提前做好出行路线规划；出行前及时了解天气情况，遇到雨雾天气、要谨记“降速、控距、亮尾”。通过急弯陡坡、雨后积水路段，要提前降低车速，不急打方向、急踩刹车，防止车辆失控侧滑侧翻；在高速公路上行驶时，切莫随意变道或停车，错过路口时，切勿倒车或原地停留，应前往下个高速公路出口。在北京，针对“七站两场”夜间抵京乘客接续运输压力大的情况，北京市交通委会同重点站区、铁路、民航、公安交管等部门出台了接续运输保障方案。如：结合北京西站、南站、朝阳站、丰台站、大兴机场夜间抵京客流较多的情况，多条轨道交通线路将延时运营。其中，4月30日至5月5日地铁4号线、7号线延长运营时间1小时；4月30日、5月4日和5日地铁14号线延长运营时间1小时；5月5日地铁2号线延长运营时间1小时；4月30日、5月1日和5日，地铁大兴机场线、19号线延长运营时间1小时，同步延长14号线、19号线换乘站景风门站开放时间；5月6日地铁16号线、10号线丰台站提前至5时运营。其他线路根据突发大客流情况，将启动应急预案加开运力。对于目前唯一尚未实现地铁直接接驳的北京朝阳站，将增开直达地铁6号线、14号线和10号线的摆渡车，加快旅客疏散。同时，对途经“七站”的93条日间常规线路、17条夜班线路和摆渡线路，加大运力投放和运营组织。
笑叹红尘纷扰：
top9、上周，COMEX黄金期货连续下跌三天，周跌幅超过2%。其中22日伦敦现货黄金价格跌幅达2.65%，创近两年单日最大跌幅。