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国家税务总局海南省税务局国际税收管理处一级主任科员黄礼诗是“税路通·跨海行”跨境税费服务团队一员，“我们主动到各个展台送政策，为来自71个国家和地区的参展商和现场观众提供中英双语的海南自贸港及跨境投资相关税收政策服务。”
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- 新华社“雪龙2”题：踏浪万里、筑梦冰原——中国第40次南极考察回眸 新华社记者周圆 4月16日，时隔160余天，“雪龙2”号再次驶过长江入海口。至此，执行中国第40次南极考察的3艘船均已安全返航。 踏浪万里，本次考察于中国极地考察40周年之际开展，460余名考察队员或奋战在冰原建设秦岭站，或奔波于“5海5站”探索新知，他们以智慧和勇气书写着南极考察新篇章。 冰原之上起“秦岭” 2月7日，南极大陆，再度点亮新的坐标——中国南极秦岭站。 建设我国第5个南极考察站是本次考察任务的突出亮点。使命无上光荣，挑战前所未有：卸运中国南极建站史上最多的建站物资；搭建中国南极考察站中面积最大的单体建筑；应对南极最为恶劣的自然环境，施工窗口期不到2个月。 “难到极点才是南极”，考察队员、中铁建工机械师周实惠的这句话道出了100多名建站队员不辱使命的决心。7点半出门，通常是干到天气变差才收工；在12级大风中站成一排，拉着一根绳子顶着风，摸索着往返于工地和宿舍…… “大家克服极端艰苦环境的挑战，52天完成秦岭站建设，这是属于他们的奇迹。”考察队副领队魏福海动情地说。 应对极寒强风，秦岭站竖立起极地建筑新标杆。 一体式设计让各功能区高度集成、彼此衔接；主楼内部模块化率达45%；新能源占比超60%；采用数据化、自动化、无人化、远程化运营系统等。“秦岭站具有集约高效、绿色低碳、智能先进等特点，这是在极端环境中设计建造的极致建筑。”秦岭站副总设计师祝贺说。 屹立于罗斯海西岸，秦岭站填补了我国南极科考布局的重要空白。 “秦岭站独特的地理位置能够带来差异化的科考价值，是对我国现有科考布局的有益补充。”国家海洋局极地考察办公室主任沈君介绍，未来将依托秦岭站开展海洋生态、海冰、地球物理、陆地生态、鸟类等调查和观测监测，将为评估南极生态环境和气候变化提供基础支撑。 探秘“5站5海” 地球最南端，考察队员们探秘的脚步遍布长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站，作业航迹串联起宇航员海、阿蒙森海、南极半岛海域、普里兹湾、罗斯海。 在南极内陆，首次开展近红外天文观测以及近地空间环境全时段监测，冰穹A地区太赫兹天文谱线观测首次实现了谱线成图观测。 在长城站、中山站，分别开展近岸海洋生态、湖泊生态和土壤生态环境调查、鸟类与哺乳类动物调查等，获得大量宝贵的数据资料。 在阿蒙森海，成功布放我国在极地的首个生态潜标，有助于更好分析南极主要生物种群状态及气候变化潜在影响。 …… “考察队围绕生态系统、近岸海洋、土壤环境、地质环境、大气环境、冰雪环境、空间环境等要素开展综合调查监测，取得了一批重要进展和成果。”在考察队领队、首席科学家张北辰看来，极地生态系统评估和海陆空立体观监测能力得到全面提升。 3船护航驰骋万里 开道、平整、拓宽……在冰脊丛生区，“雪龙2”号如犁地般来回穿梭，历时36小时，为载有建站物资的“天惠”轮开垦出一条水道。 “依靠‘雪龙2’号强大的破冰能力，我们将‘天惠’轮提前引航至秦岭站卸货点，为秦岭站建设赢得了宝贵的时间。”“雪龙2”号船长肖志民说。 以科考船为代表的支撑保障能力，是开展南极考察的重要基础。 此次是我国首次派出3艘船保障南极考察，总航程达8.1万余海里。考察期间，通过船、站运行保障支撑累计完成38个高校、科研院所承担的国家“五大类”科研项目，数量较上一年度提升52%。 白色冰原上，“空中力量”让每次抵达更快更准。 2023年12月16日，完成中山站区域最后一次物资吊运后，“雪鹰102”直升机平稳降落在“雪龙”号，中国南极考察的多个新纪录也被定格——近70%的物资通过直升机从“雪龙”号舱盖吊运，单日最高吊运物资211吨，平均每小时吊运15.48吨。 “航空保障是保障能力的重要组成，能够有效克服南极现场复杂的作业环境。”来自海直通航公司的机长梁高升介绍，考察队3架直升机执行物资卸运、野外科考、航拍探测等任务，累计飞行254小时、运输1380人次、吊运物资2006吨。 此外，我国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”飞行44架次，其中成功执行南极冰盖国际合作“环”计划航空调查任务，所得数据填补了东南极沿岸冰下地形关键数据空白。 科普极地知识 4月8日，在2架直升机、多艘船只的伴航下，“雪龙2”号驶入香港尖沙咀海运码头，这是中国极地科考破冰船时隔近20年后再度访港。 访港期间，“雪龙2”号公众开放日、科研交流、科普讲座等一系列活动，掀起一场“极地热”。正如“雪龙2”号访港筹备委员会主席马逢国所言，“原本陌生的‘雪龙2’号和‘极地科考’成了香港市民熟悉的词语。” 考察队是科普极地知识的窗口。“雪龙”号归航途中前往青岛，举办公众开放日；“雪龙2”号在新西兰利特尔顿举办公众开放日。 考察队是国际交流的平台。长城站、中山站、秦岭站与澳大利亚、俄罗斯、比利时、韩国等国的考察站开展全方位交流；考察队与美国、英国、智利等国考察队开展后勤保障合作。 考察队也是展示国家形象的名片。在巴布亚新几内亚附近海域，“雪龙2”号历经33小时，成功救援1艘遇险船只和4名随船人员。 航次有终，求索无极。中国第40次南极考察以一段非凡的航程、丰硕的成果，致敬极地考察40周年，也定将激励更多极地赤子扬帆起航，为认识极地、保护极地、利用极地做出新的贡献。
- 不仅学习变脸技能，殷秋华还就读于南充市特殊教育学校2022级家政服务专业。在班主任王晓琪看来，课堂上的她，积极阳光、进取心强，通过一年多手把手地教学，学会了拖地、擦桌子、穿鞋带等家政技能，成了家中的“小帮手”。这些精细动作训练，对流畅完成变脸也有所裨益。王晓琪还观察到，殷秋华乐于参与集体活动，用一技之长为他人带来快乐，和同学们建立友谊，她对艺术的热爱，也激发了班中学生对艺术的追求。
- 4.新质生产力、引领新型消费、为充分释放服务型消费潜力，中国改革发展研究院院长迟福林认为，重点要以结构性改革破解消费结构升级面临的结构性矛盾。他建议，以数字消费牵引服务型消费新业态发展，加大服务型消费新供给；以高水平开放推动服务业转型升级，扩大高质量的服务供给；发挥好政府作用，着力优化服务型消费软硬件环境等。
- 2022年7月25日，带有2024年巴黎奥运会和残奥会口号的海报在发布会现场屏幕上展示。新华社记者 高静 摄奥运圣火传递都安排得如此眼花缭乱奥运会得丰富多彩到什么程度？毕竟这可是在法国啊目前已知且令人早早期待的有塞纳河边的开幕式虽然法国总统马克龙刚表示如果安全风险过高可能会放弃在塞纳河上举办但我们还是可以想象一下这一宏大场面落日余晖、塞纳河上约10500名运动员乘坐160余艘船只沿塞纳河由东向西入场途中经过巴黎城区最核心的区域沿岸囊括了巴黎地标性建筑巴黎圣母院、卢浮宫、埃菲尔铁塔等组委会预计将至少有60万人能够在现场观看这场盛大的开幕式
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总体国家安全观研究中心副秘书长傅小强表示，总体国家安全观作为中国特色的国家安全理论，已形成了“一五五”核心框架。“一”是一根主线，即“统筹发展和安全”，两个“五”分别为“五大要素”和“五大统筹”，彰显出中国特色国家安全理论的先进性科学性。以总体国家安全观为引领，十年来我国国家安全水平得到全面提升。在傅小强看来，对内，党领导国家安全工作坚强有力，国家安全体系全面健全，国家安全体制机制更加健全高效，有效推进了安全发展，从战略高度确立了“统筹发展和安全”的重要地位；对外，我国主动运筹和引领世界变局，积极防范化解风险挑战，海外安全保卫体系和能力建设进展显着。消费领域活力持续释放。杨道玲表示，“人气”是观察消费活力的最直观视角，线下商圈人流热度指数一季度较去年同期增长9.9%，其中3月增长17.7%，商圈人气稳步提升，说明线下消费更趋活跃。4月11日，日本首相岸田文雄向美国国会参众两院联席会议发表演讲。图源：美联社
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中国儿童艺术剧院院长、《猫神在故宫》的编剧冯俐表示，“这是一次将中国优秀传统文化进行创造性转化、创新性发展的全新尝试，我们想让遥远的、陌生的、冰冷的历史变得有生命、有温度、有趣味；我们想唤起孩子们对故宫所代表的历史文化产生好奇。中国儿艺作为‘国家队’，就是要不断地把优秀儿童剧送到更多孩子身边，《猫神在故宫》从此出发，走向更广阔的世界。”
孤独障碍 ：
top5、老人在成都居家四月燃气费1.5万，燃气公司称因计入此前十年滞后气量_直击现场_澎湃新闻-The Paper
聆听挽歌空：
top8、4月19日，第200列上海中欧班列从铁路上海闵行站出发。孙洋 摄
怀抱漏风：
▲西安国际会议中心。图源：新华社前瞻性在于，“数字互联 共建丝路”“丝路电商国际合作”“数字乡村与可持续发展”3个议题，不仅能推动与共建“一带一路”国家和地区在数字技术、数字基础设施、数字市场等领域持续深化交流合作，也将成为我们搭建国际合作的新框架。正如，“数字丝路”作为数字经济与“一带一路”倡议的有机结合，对于推动共建“一带一路”国家和地区互联互通、构建网络空间命运共同体的作用是举重若轻的。针对性在于，为了更好地了解并解决各国企业之间不同的需求与困境，论坛还特意邀请了国际组织、政府、重要企业和行业机构高级别代表，以及知名专家学者，重点围绕“一带一路”国际数据合作、贸易便利化、电商服务与物流配送体系建设、电商技能与人才培养等议题展开讨论。
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top6、大学四年，受周围环境的影响，李蓉经常前往酒吧，“我对钱完全没有概念，有时一晚上狂欢消费5000元都是稀松平常的事，大不了把生活费都垫进去。”李蓉说，作为年轻人，她的消费观简单直白：及时行乐、不计后果。
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top9、4月18日，在广西三江侗族自治县洋溪乡高露村，当地民众在跳芦笙踩堂舞。吴练勋 摄