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不过，梅尔尚并未允许控方将“走进好莱坞”录像带引入庭审，原因是该证据“存在一定偏见”。另外，发生在录像带公开后的性侵举报案件也不能作为证据提交法院。据此前报道，“走进好莱坞”录像带录制于2005年9月，特朗普在与美国全国广播公司访谈节目“走进好莱坞”主持人比利·布什聊天时大放厥词，称他可以对女性上下其手，并露骨地描述触摸女性隐私部位等举动，“我可以为所欲为……我是个名人，她们会允许我这样做”。
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- 据日媒报道，日本东京电力公司当地时间17日宣布，将于19日启动将福岛第一核电站核污染水排海，预计持续到5月7日，共排出约7800吨。
- “以工代赈既促进就业，又提高劳动技能，是一种双赢的好政策。”花垣县发改局局长刘清华介绍，按照“应用则用、能用尽用”原则，该县编制以工代赈项目指导目录，项目涵盖9大领域29个类型，推动农业农村基础设施建设和政府投资的重点工程项目以工代赈项目流程化、模板化、清单化管理。去年，获评国家以工代赈成效明显县。
- 各地商务主管部门会同中国人民银行分支机构确定大型商圈、步行街、购物中心、百货店、连锁超市和便利店、餐饮店、离境退税商店、免税商店等重点场所及重点商户名录，推动重点场所及重点商户配备受理移动支付、境内外银行卡、现金等必需的软硬件设施，保障消费者自主选择支付方式及工具。积极推动全国示范步行街和示范智慧商圈重点商户支持受理境内外银行卡，鼓励各地积极创造条件比照办理。将商户境内外银行卡受理情况纳入相关试点示范服务质量评价范围。
- 4.郭舰告诉中新网记者，新疆男篮成立了球迷俱乐部，在全国各地有球迷粉丝团，设专人组织球迷文化活动。令他记忆深刻的瞬间有很多：夫妻带着孩子“打飞的”出现在客场为球队加油；开小饭馆的大婶将亲手做的饭菜送到球队进行慰问……他说：“球员在赛场用行动感染着球迷，球迷以热情‘反哺’球员。这种‘双向奔赴’令人感动。”
- 台气象署清晨6点半对桃园市、台北市、基隆市、息，持续时间至7时30分，慎防剧烈降雨、雷击，溪水暴涨，坍方、落石、土石流，低洼地区慎防淹水。其中新北市新北市双溪、坪林、乌来、三峡、新店有山区暴雨，气象署针对当地民众发布国家警报，留意溪水暴涨并尽速远离。
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首页台湾要闻、余天深夜抛震撼弹“退选原因”曝光，对手苏巧慧回应了从热闹冰雪到春日繁花，2024年第一季度中国经济生机勃勃。一季度，国内生产总值296299亿元按不变价格计算，同比增长5.3%■冰雪到春花 激活消费新活力中新网为深度挖掘重庆美食文化内涵，提升美食品质，传播重庆美食文化，16日下午，由重庆市文化和旅游发展委员会、重庆市商务委员会、重庆市梁平区人民政府联合主办的重庆旅游美食“渝味360碗”发布仪式在重庆市梁平区举行。
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另一位到迪拜出差的晓芍表示，她和同事从会场开车回酒店时，车辆因暴雨导致的积水抛锚了。车上的人只能从车窗爬出去，淌水走到附近酒店等待救援。“第一次到迪拜就遇上大暴雨，算是和同事们患难与共了吧。”晓芍打趣道。
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top5、据美国有线电视新闻网报道，伊朗暂时停飞多个城市的航班，包括首都德黑兰、伊斯法罕和设拉子。
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top8、当前南海局势总体稳定，而美菲不断生乱生事，试图以此来拖住中国、消耗中国，中国绝不上当。
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荷载试验是桥梁通车前的“全身体检”，分为静载试验和动载试验。通过等效模拟通车后的荷载情况，现场测试桥梁各部位的反应数据，判断桥梁承载能力是否符合设计要求和相关规范要求，为交工验收提供原始数据，也为日后养护、管理的决策提供科学依据和支持。“深中通道通车后将面临特大交通量考验，为科学评估每天几万辆汽车经过对桥梁产生的影响，我们通过影响线法计算，把9台至136台试验车辆分多种加载工况，布置在桥面最不利位置，现场测试桥梁结构的内力、位移和应力等数据，全面评估桥梁的工作性能。”广东交通集团深中通道管理中心工程师陈焕勇介绍。
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top6、游客在摊位前挑选自己喜欢的物品采访期间，旁边一家卖米酒的商户老板不停地跟记者说：“感谢你们为淄博做宣传。”淄博的火爆也为八大街的众多商户带来可观的客流量和销售量。在交谈中，老板的脸上始终掩不住笑意，“除了开心就是激动，虽然很累，但是很快乐。能跟五湖四海的游客处成朋友，是一件很快乐的事情。”
굴복하다(屈服)：
top9、低空经济是前景广阔的战略性新兴产业。今年的《政府工作报告》提出，要积极打造低空经济等新增长引擎。有关部门要协调配合，以市场需求为牵引、技术创新为驱动、空域开放为保障，推动形成场景丰富多元、供给智慧高效、监管安全规范的低空经济健康发展局面。为低空经济提供“政策翅膀”。低空经济作为战略性新兴产业和新质生产力的典型代表，日益发挥着重要作用。从国家层面而言，必须要有强有力的政策引导和政策支撑。低空经济如何发展，从哪些方面发力，有关部门围绕飞行活动审批程序优化、空域分类划设、无人机实名制登记等出台了一系列管理制度。通过颁布《国家空域基础分类方法》等一系列文件，进一步规范开放低空空域，支持地方设立无人驾驶航空试验区，简化低空飞行计划申报和审批，改善通航运行环境，为低空经济发展提供了空间资源。通过出台《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等一系列文件，规范了无人机等低空经济产品生产及使用的相关标准，使低空经济相关产业进入“有法可依”发展新阶段。通过《国家综合立体交通网规划纲要》《“十四五”民用航空发展规划》《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》等文件的引领，明确了低空经济的重要地位，为各地发展低空经济提供了方向指引。为低空经济提供“翱翔驱动”。低空经济作为新时期重要的战略性新兴产业，在我国具有极大发展潜力。我国低空经济虽然处于发展起步阶段，但低空经济发展的基础厚实，前景广阔。对此，我们要坚定信心，真抓实干，推动低空经济稳健“起飞”。2023年我国低空经济规模已超5000亿元，2030年有望达到2万亿元。以无人机产业为例，截至2023年年底，无人机设计制造企业约2000家，运营企业接近2万家，实名登记无人机126.7万架，同比增长32.2%，无人机年飞行量2300万小时，同比增长11.8%。2023年底全国已建成并登记通用机场449个、飞行服务站32个，低空经济发展场景在不断拓展。从地方层面看，各地更加重视低空经济发展。在2024年地方两会政府工作报告中，有20余省份将低空经济纳入了政府工作议程。从低空经济发展现状看，自开展低空空域管理改革工作以来，湖南、四川、安徽、海南、江西等试点省份先行先试，在管理机制、保障体系、平台搭建等方面取得一系列具有突破性和创新性的改革成效。为低空经济提供“技术底座”。发展低空经济，不仅要有政策支持与规划引领，更要有一定的技术加持。近年来，我国新型低空飞行器蓬勃发展，特别是信息通信、北斗导航、高精导航等新技术广泛应用，为低空经济发展提供了技术支撑。以无人机为例，我国无人机行业的专利申请数量已占全球近80%，技术实力不断增强。在低空经济发展方面，我国相关技术水平也有较大提升。与低空飞行器相关的小型航空发动机、高能量密度电池、数字图传等技术均已完成国产化，并达到国际先进水平；从上游电池、电机等原材料与核心零部件供应商，到中游无人机、航空器生产商，再到下游产业应用，均有一批具有国际竞争力的企业脱颖而出；国内通用航空近年来在航空教育培训、应急救援、飞行娱乐、交通物流等领域发展迅速；无人机被广泛应用于各行各业，开发出个人消费、地理测绘、影视航拍、气象探测、农业、物流等一系列应用场景，这些都为我国低空经济发展提供了坚实的技术支撑。