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赛艇运动因其特有的团队协作精神，在国内外高校中备受青睐。本次比赛设置男子八人单桨有舵手1000米竞速赛和男子八人单桨有舵手2000米超船赛。2024南京·大学生赛艇公开赛总导演吴迪表示，“超船赛”项目的引入，不仅展现了赛艇运动及其背后的名校运动文化，更有望进一步普及赛艇运动，尤其在吸引年轻人参与方面发挥作用。
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- 伊朗连续报复以色列长达5小时，美国总统拜登14日公布稍早与以色列总理内塔尼亚胡的通话内容，他称美军协助以色列击落了几乎所有的伊朗无人机及导弹，以军展现了“非凡”的防御能力。不过美媒也引述美国官员指出，拜登实际上也在通话中劝内塔尼亚胡已经在伊朗的空袭中“赢了”，强调美国不会参与进攻伊朗，也不会支持以色列对伊朗的进攻行动。
- 总体国家安全观研究中心办公室主任 陈向阳：国家安全的立法就是全面依法治国在国家安全领域的充分体现，为维护和塑造国家安全，特别是依法维护国家安全，提供了强有力的法律工具、法律武器，能够使得我们维护国家安全更有章法，更有效率。
- 事故发生在土耳其3天开斋节假期的最后1天。开斋节标志着穆斯林斋戒月结束，一般人都会涌向度假胜地。官网显示，缆车只有36个车厢，每个车厢可容纳6人，平均车程9分钟，上山后可欣赏安塔利亚市全景。
- 4.据介绍，德崇富南运河是柬埔寨一条拟建的长约180公里的运河，计划将金边的内河港与该国唯一的深水海港西哈努克港和沿海省份贡布的新港口直接相连。
- 布朗士一名持枪歹徒日前闯入运动服饰店Foot Locker劫去一堆运动服饰，警方正在追缉疑犯的下落。
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苍山泱水：
中国银行公告指出，截至4月10日，汇金公司累计增持其A股股份约3.3亿股，约占该行总股本的0.11%;汇金公司共持有该行A股股份约占总股本的64.13%。
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中国环境科学研究院研究员 赵彩云：这些方法也是有利有弊的。比方说物理防控，它在入侵的初期面积比较小的时候，我们用可能是比较好的，否则费时费力，而且也费钱。对于化学防控来说，我们可能还要注意它的二次污染。
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长风破浪会有时：
top9、近日，中国社会科学院召开重大成果发布会，对22项优秀成果进行集中发布。其中，《骑手的世界：对新职业群体的社会调查》这一成果获得广泛关注，其基于大规模全国性问卷调查，力图呈现骑手群体的人群画像以及就业、家庭、消费、社会态度等特征。该调查将骑手群体放置于新生代农民工和新世代青年的角度，从代际社会学视角理解新职业青年的价值观与生活方式，也从职业认同、群体认同、社区认同等维度分析骑手群体的社会认同建构及其影响因素。该书作者是中国社会科学院社会学研究所研究员朱迪，中国社会科学院社会学研究所副研究员崔岩、郑少雄、高文珺。作者们谈及调查初衷时介绍，自外卖经济兴起以来，外卖骑手群体就持续成为公共舆论、学术研究和社会治理领域的重要关注对象。2020年起，北大博士“卧底”某平台担任骑手并发表学术论文、北京市人社局干部体验外卖小哥工作等热点事件，增加了人们对骑手群体的关注。根据国家信息中心发布的《中国共享经济发展报告》，2020年我国共享经济市场交易规模约为33773亿元，同比增长约2.9％，生活服务、生产能力、知识技能三个领域的共享经济市场规模位居前三。2020年共享经济参与者约为8.3亿人，其中服务提供者约为8400万人，同比增长约7.7％。2019年至今，人力资源和社会保障部与国家市场监管总局、国家统计局联合向社会发布了四批共计54个新职业，包括网约配送员在内的新兴职业正式被纳入我国的职业体系。资料显示，网约配送员职业的工作时间灵活，准入门槛较低，促进就近就业，收入上多劳多得、给付及时，尤其对促进农民工和大学生就业有重要作用。然而，通过调研，《骑手的世界：对新职业群体的社会调查》指出，这一新职业的出现，也引发了一系列社会问题，包括“困在系统里”的劳动控制问题、第三方外包公司欠薪问题以及相关社会保险不完善问题。作者指出，对于这类“新就业形态”劳动者法律保障问题、保护好消费者合法权益问题等，要及时跟上研究，把法律短板及时补齐，在变化中不断完善。2021年7月，人社部等八部门印发《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》，聚焦新就业形态劳动者权益保障面临的突出问题，提出要健全公平就业、劳动报酬、休息、劳动安全、社会保险制度，强化职业伤害保障，完善劳动者诉求表达机制。“高强度的工作节奏和简单重复的低技能工作内容导致外卖骑手陷入职业发展困境：一方面，外卖骑手在工作中无法通过技能的提升实现劳动回报的增值，骑手职业本身也缺乏职业发展的上升空间，导致骑手只能通过增加工作时长提高个人劳动收入；另一方面，外卖骑手职业的低门槛和可替代性导致外卖骑手缺乏对自身职业的认同感，仅把送外卖当作短期工作，并不会在外卖行业考虑拓展自己的职业发展空间，规划未来职业发展目标，对与骑手工作相关的职业技能培训表现出较低兴趣。”《骑手的世界：对新职业群体的社会调查》分析道。该调查也提出了必须正视的问题：70.7％的被访骑手表示未来一年会继续从事当前工作，但在未来五年的规划上，该比例下降至51.7％。而在这一“过渡性”职业从业结束后，离开家乡工作的外卖骑手中，有71.1％认为自己未来很有可能或有可能返回家乡工作，返回家乡后，有71.1％计划创业或做小买卖，36.9％计划当地就业，8.3％计划务农。其中，这些外卖骑手认为，回乡创业或者做小买卖，会在体力和精神上更为放松。也就是说，很多骑手都不会把这份工作视为一个长期的职业规划。此外，围绕网约配送员也存在一些争议，比如有评论担忧服务业与制造业之间的人力资源竞争问题。近年来快递外卖行业从业人员规模迅速扩大，这一群体以青壮年劳动力为主，有相当一部分人是从传统产业中转移过来的。对于一部分青年来说，比起花费大量时间和精力去学习掌握一门技术，外卖骑手职业门槛不高，收入却不低。国家统计局发布的《农民工监测调查报告》也从侧面印证了这一现象：2008年至2018年，从事制造业的农民工占农民工总量的平均年增长率为－2.84％。该书课题组认为，不可否认的是，从就业者个体层面来看，从“工人”到“骑手”的职业转变，其实质上是从传统低端制造业岗位转入同样低端的劳动密集型服务业岗位。与此相关，也有一些社会争论提出，骑手等新职业是否加剧了急功近利的风气，短期性的职业规划及其传递的价值观对于年轻人是否也存在负面影响，比如在该书调研中不少人表示：“年轻人不去学一技之长，都去赚快钱了，他们以后发展怎么办？”“对于每个外卖骑手的未来，应当剥离‘外卖骑手’这一身份对其进行‘职业赋能’。对于这部分群体，‘外卖骑手’可能仅仅是其‘过渡性’的就业安排。一方面，外卖平台应当在技术创新、算法创新的同时，为从业人员提供更为人性化的就业环境和权益保障；另一方面，平台企业应当主动承担更多的社会责任，为从业人员在劳动技能、职业发展上提供赋能机制，加强从业人员主动择业的能力建设。”作者们认为。该书除了分析骑手这一新职业的社会价值及其存在的困境，还探讨了重点群体的就业现状、权益保障、民生保障等问题，就如何促进农民工和大学生就业、促进就业减贫和乡村振兴、促进高质量就业和经济社会高质量发展等提出政策建议。本次重大成果发布会还发布了《2024年中国经济形势分析与预测》《2024年中国社会形势分析与预测》《深入推进国家治理现代化研究》等成果。近年来，中国社会科学院全面实施中华民族现代文明阐释工程，深化创新工程改革，积极推进哲学社会科学“三大体系”建设，做优做强学术平台，产出了一批具有思想含量、理论分量、话语质量的优秀成果。发布会遴选优秀成果面向社会进行集中发布，以期让哲学社会科学理论成果更好地走进社会大众，走向世界学术舞台，走到中国式现代化伟大实践当中。