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此外，朗诵会举行了“西城区侨界文化交流基地”和“中轴诗社”揭牌仪式，北京市侨联党组书记严卫群、西城区委常委江岚共同为其揭牌。
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- 【古琴艺术】诸城既是诸城琴派的故乡，又是中国古琴的发源地之一。诸城派古琴艺术又称“琅琊派古琴”，形成于19世纪中叶，经几代琴家的探索发展，逐渐形成了一个具有鲜明艺术个性和特定曲目传谱的古琴流派。琴曲特征：演奏风格不刻意追求清丽淡雅，更多淳朴浑厚。诸城派的琴曲大多为“小曲子”，篇幅不长但讲究一气呵成。代表作品：传承琴谱有《龙吟馆琴谱》《桐荫山馆琴谱》《神奇秘谱》《玉鹤轩琴谱》《五知斋琴谱》等。传承谱系：代表人物有王溥长、王雩门、王作祯、王露、王宾鲁等，人称“诸城琴史五杰”。
- 呼和浩特热电厂工人在巡检调试供暖设备。4月12日，巴彦淖尔市2024年度“清洁取暖”配套电网工程正式开工，内蒙古电力集团巴彦淖尔供电公司的施工人员开始现场勘测、挖坑立杆、架设导线，以饱满的热情投入到工程建设中。“清洁取暖”配套电网工程是推进环境治理、改善空气质量的重要举措，是紧扣“供暖季结束之日就是温暖工程开工之时”要求的具体落实，更是让群众提高生活品质的惠民工程。“为确保温暖工程顺利实施，我们从前期设计、工前准备、建设管理等6个方面制定24项推进措施，划分责任节点，实行工程建设全过程、全部门、全联动工作机制，确保施工安全、质量和进度。”内蒙古电力集团巴彦淖尔供电公司工程建设部项目主管王跃介绍。近年来，巴彦淖尔市坚持将解决群众冷暖问题作为最大的民生工程，用心用情用力把“暖”字写细写实。2022年至今，43704根基电杆拔地而起，2117公里供电线路蜿蜒而生，2389台变压器整装上岗，1943个村社彻底告别了燃煤“脏”“乱”“呛”的日子，实现24小时恒温供暖，年替代散煤21万多吨，减少碳排放约56万吨。连日来，鄂尔多斯市鄂托克旗温暖工程施工现场，一派热火朝天的繁忙景象。该旗计划投资2.5亿元实施2项供暖保障项目，新建换热站4座，维修改造设备老化锅炉2座、换热效率低的换热站20座、老旧腐蚀的一次管网11.62千米、跑冒滴漏的二次管网及小区内管网71.18千米，投入使用后将全面提升城镇集中供热保障能力，确保群众温暖过冬。据了解，今年鄂尔多斯市将实施141个温暖工程项目，包括供暖保障81个、供水保障32个、供电保障8个、供气保障20个，总投资123亿元，其中政府投资44亿元、企业投资79亿元。全市计划新增供热能力1500万平方米，新建改造供热管网1000公里，推进供热系统自动化、智能化升级改造，实现全过程监管供热运行。这段时间，通辽电投发电有限责任公司2×350MW智慧热电联产机组项目现场机械轰鸣，千余名工人有序施工作业，呈现出一派热火朝天、如火如荼的建设场面。据了解，该项目是通辽市重要民生保障工程，建成后可作为通辽市最大的热源点，承担通辽中心城区1850万平方米民生供热和通辽经济技术开发区工业热负荷需求。该项目投产后，预计年发电量可达36.96亿千瓦时，每年可为开发区提供20万吨工业蒸汽，有效提高能源综合利用效率，最大限度减少污染物排放和能源消耗，为地区生态文明建设、民生保障和经济发展作出积极贡献。这两天，内蒙古能源发电兴安热电有限公司工作人员正在进行首站扩容工程的前期准备工作。工程计划对热网循环泵、加热器和供热管道进行扩容。同时，对今年整合的乌兰浩特市同泽热力公司一次网、换热站进行升级改造，力争今冬使供热用户室内平均温度达到23℃以上。
- 黄河两岸、大江南北，李佩奇深入各地了解布老虎的历史和文化背景，收集、整理、研究各种制作材料，不断融合各地所长，创新布老虎作品。
- 4.中新社美国苹果公司首席执行官蒂姆·库克17日造访印度尼西亚，表示苹果公司将考虑在印尼建立制造工厂。
- 第11名：处女座、处女很聪明，能够深入思考和处理细节，然而，有时过于挑剔和焦虑，导致处理问题时出现犹豫和拖延。
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作为在两岸都颇有影响力的作词人，方文山创作出多首融合古典意境的中国风流行歌曲，风靡华语乐坛多年。在他看来，借助影视作品、音乐、动漫、小说等通俗文化产品去推广传统文化，才能得到更大范围的影响力，甚至在年轻一代的心里种下一颗种子。“借由这次歌曲创作，了解泉州的风土人情、历史典故，我发现这座城市真的很迷人、很有魅力。”在接到杨宗南的合作邀约后，方文山做了大量资料收集工作，最终融合宋词和元曲的格式，在歌词中呈现古城泉州多元样貌和海丝印记。待歌曲发表后，两位创作人亦希望让更多人借这首歌曲认识泉州、了解泉州，甚至爱上泉州。经过上一轮小微盘杀跌危机后，部分头部量化管理人采取了一些预防措施。“我们目前对于小微盘股暴露风险已经收敛得比较严格了，也算提前做了一些防范。”一位管理规模在200亿元以上的量化私募管理人对第一财经记者表示。同样，歌迷的热情都十分高涨。早在2月2日官方开启预售当天，门票就瞬间售罄。4月12日12点08分的第二次售票，也是一上架就秒空了。
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当日，芬兰驻华大使馆和芬兰国家商务促进局相关人员，以及中芬相关企业代表等逾150人参加交流会。
何必自作多情：
top5、主要用途：聚碳酸酯可用于电子电器、板材/薄膜、汽车、光学、包装、医疗器械、安全防护等诸多领域。
╭初夏ぃ染指忧伤つ：
top8、2024年2月26日拍摄的“中国天眼”全景。新华社记者 欧东衢 摄首次在射电波段观测到黑洞“脉搏”、探测到纳赫兹引力波存在的关键证据、探测并构建世界最大中性氢星系样本……近年来，“中国天眼”为探索宇宙奥秘作出中国贡献。未知和未来面前，人类命运与共。“中国天眼”从诞生那一刻开始，就肩负使命。“中国天眼”测量与控制工程师孙纯介绍，自2021年3月31日正式对全球科学界开放以来，“中国天眼”已帮助美国、荷兰、澳大利亚等15个国家的研究团队开展观测近900小时，涉及科学目标漂移扫描巡天、中性氢星系巡天、银河系偏振巡天、脉冲星测时、快速射电暴观测等多个领域。在可预见的未来，“中国天眼”将为国际天文界持续探索宇宙、尝试寻找未知事物带来更多新视角，为引领人类突破认知新领域作出更大贡献。创新不止“原以为要修改七八遍，没想到第一版性能就达到了世界先进水平。”中国科学院国家天文台高级工程师柴晓明向记者介绍着眼前一个外壳镀银、只有口风琴大小的低噪声放大器，言语中难掩兴奋。低噪声放大器是“中国天眼”接收机的核心零部件，此前都靠进口。为解决“卡脖子”问题、把关键技术掌握在自己手里，柴晓明所在的团队用了近2年时间自主研发出了这款高性能的国产低噪声放大器。
對你的思念依舊在發燙：
国民党籍“立委”杨琼璎同日表示，现在才四月中，还没到夏日用电高峰，就已经要业界配合、动用水力及备用柴油机组发电，到了真正严重状况时该怎么办？她讽刺称，民进党当局砸千亿新台币预算想要达到“发电韧性”，却成为“任性发电”，各种紧急调度却不承认发电状况有问题，呼吁民进党当局进行电力及能源政策总检讨，把情况都交代清楚，别再像过去只会跟民众说“没问题、不缺电”，听听全民、产业界对供电不稳的忧虑心声。
时间会原谅等待：
top6、新华社“雪龙2”题：踏浪万里、筑梦冰原——中国第40次南极考察回眸 新华社记者周圆 4月16日，时隔160余天，“雪龙2”号再次驶过长江入海口。至此，执行中国第40次南极考察的3艘船均已安全返航。 踏浪万里，本次考察于中国极地考察40周年之际开展，460余名考察队员或奋战在冰原建设秦岭站，或奔波于“5海5站”探索新知，他们以智慧和勇气书写着南极考察新篇章。 冰原之上起“秦岭” 2月7日，南极大陆，再度点亮新的坐标——中国南极秦岭站。 建设我国第5个南极考察站是本次考察任务的突出亮点。使命无上光荣，挑战前所未有：卸运中国南极建站史上最多的建站物资；搭建中国南极考察站中面积最大的单体建筑；应对南极最为恶劣的自然环境，施工窗口期不到2个月。 “难到极点才是南极”，考察队员、中铁建工机械师周实惠的这句话道出了100多名建站队员不辱使命的决心。7点半出门，通常是干到天气变差才收工；在12级大风中站成一排，拉着一根绳子顶着风，摸索着往返于工地和宿舍…… “大家克服极端艰苦环境的挑战，52天完成秦岭站建设，这是属于他们的奇迹。”考察队副领队魏福海动情地说。 应对极寒强风，秦岭站竖立起极地建筑新标杆。 一体式设计让各功能区高度集成、彼此衔接；主楼内部模块化率达45%；新能源占比超60%；采用数据化、自动化、无人化、远程化运营系统等。“秦岭站具有集约高效、绿色低碳、智能先进等特点，这是在极端环境中设计建造的极致建筑。”秦岭站副总设计师祝贺说。 屹立于罗斯海西岸，秦岭站填补了我国南极科考布局的重要空白。 “秦岭站独特的地理位置能够带来差异化的科考价值，是对我国现有科考布局的有益补充。”国家海洋局极地考察办公室主任沈君介绍，未来将依托秦岭站开展海洋生态、海冰、地球物理、陆地生态、鸟类等调查和观测监测，将为评估南极生态环境和气候变化提供基础支撑。 探秘“5站5海” 地球最南端，考察队员们探秘的脚步遍布长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站，作业航迹串联起宇航员海、阿蒙森海、南极半岛海域、普里兹湾、罗斯海。 在南极内陆，首次开展近红外天文观测以及近地空间环境全时段监测，冰穹A地区太赫兹天文谱线观测首次实现了谱线成图观测。 在长城站、中山站，分别开展近岸海洋生态、湖泊生态和土壤生态环境调查、鸟类与哺乳类动物调查等，获得大量宝贵的数据资料。 在阿蒙森海，成功布放我国在极地的首个生态潜标，有助于更好分析南极主要生物种群状态及气候变化潜在影响。 …… “考察队围绕生态系统、近岸海洋、土壤环境、地质环境、大气环境、冰雪环境、空间环境等要素开展综合调查监测，取得了一批重要进展和成果。”在考察队领队、首席科学家张北辰看来，极地生态系统评估和海陆空立体观监测能力得到全面提升。 3船护航驰骋万里 开道、平整、拓宽……在冰脊丛生区，“雪龙2”号如犁地般来回穿梭，历时36小时，为载有建站物资的“天惠”轮开垦出一条水道。 “依靠‘雪龙2’号强大的破冰能力，我们将‘天惠’轮提前引航至秦岭站卸货点，为秦岭站建设赢得了宝贵的时间。”“雪龙2”号船长肖志民说。 以科考船为代表的支撑保障能力，是开展南极考察的重要基础。 此次是我国首次派出3艘船保障南极考察，总航程达8.1万余海里。考察期间，通过船、站运行保障支撑累计完成38个高校、科研院所承担的国家“五大类”科研项目，数量较上一年度提升52%。 白色冰原上，“空中力量”让每次抵达更快更准。 2023年12月16日，完成中山站区域最后一次物资吊运后，“雪鹰102”直升机平稳降落在“雪龙”号，中国南极考察的多个新纪录也被定格——近70%的物资通过直升机从“雪龙”号舱盖吊运，单日最高吊运物资211吨，平均每小时吊运15.48吨。 “航空保障是保障能力的重要组成，能够有效克服南极现场复杂的作业环境。”来自海直通航公司的机长梁高升介绍，考察队3架直升机执行物资卸运、野外科考、航拍探测等任务，累计飞行254小时、运输1380人次、吊运物资2006吨。 此外，我国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”飞行44架次，其中成功执行南极冰盖国际合作“环”计划航空调查任务，所得数据填补了东南极沿岸冰下地形关键数据空白。 科普极地知识 4月8日，在2架直升机、多艘船只的伴航下，“雪龙2”号驶入香港尖沙咀海运码头，这是中国极地科考破冰船时隔近20年后再度访港。 访港期间，“雪龙2”号公众开放日、科研交流、科普讲座等一系列活动，掀起一场“极地热”。正如“雪龙2”号访港筹备委员会主席马逢国所言，“原本陌生的‘雪龙2’号和‘极地科考’成了香港市民熟悉的词语。” 考察队是科普极地知识的窗口。“雪龙”号归航途中前往青岛，举办公众开放日；“雪龙2”号在新西兰利特尔顿举办公众开放日。 考察队是国际交流的平台。长城站、中山站、秦岭站与澳大利亚、俄罗斯、比利时、韩国等国的考察站开展全方位交流；考察队与美国、英国、智利等国考察队开展后勤保障合作。 考察队也是展示国家形象的名片。在巴布亚新几内亚附近海域，“雪龙2”号历经33小时，成功救援1艘遇险船只和4名随船人员。 航次有终，求索无极。中国第40次南极考察以一段非凡的航程、丰硕的成果，致敬极地考察40周年，也定将激励更多极地赤子扬帆起航，为认识极地、保护极地、利用极地做出新的贡献。
原谅我碍了你这么久：
top9、该小区一期业主陈女士告诉记者，自己家人搬进小区一年不到，上周四，家里小孩子发烧，之后是自己和老公恶心、呕吐。“刚开始，自己也不知道原因，后来在超市买东西，跟邻居聊天才发现小区很多人都出现了同一状况。”