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德国《世界报》13日称，安永咨询公司的分析显示，中国电动汽车在欧盟的市场份额现已达到两位数。今年前3个月，中国生产的电动汽车在德国的市场份额上升至10%。去年同期，中国汽车品牌的市场份额为7%。“德国汽车工业需要合作而不是对抗。”德国《商报》称，中国对德国汽车工业至关重要，而且仍将如此。14日，德国总理朔尔茨抵达重庆，展开访华之旅，梅赛德斯-奔驰、宝马和大众汽车的负责人都在随行团队中。中国市场对于这些企业至关重要，宝马和梅赛德斯-奔驰约1/3的销量来自中国，大众集团在中国的销量接近其全球销量的40%。德媒称，德国汽车业希望不惜一切代价避免与中国决裂。没有中国，德国汽车工业将缺乏市场、原材料和转型所需的技术。如果汽车工业不能正常运转，德国就不可能克服经济停滞。
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- 知情人士称，美国代表团随后访问柏林，与德国官员讨论类似限制措施。据报道，美国官员希望阿斯麦的重要供应商、德国光学元件制造商卡尔蔡司公司停止向中国运送关键部件。但德国总理府的官员既未表示支持，也没有直接拒绝美国的提议，而是指出该国总理朔尔茨率领一个商业代表团访华，其中包括蔡司集团首席执行官兰普雷希特等，预计半导体限制将成为此访的重点议程之一。蔡司发言人表示，该公司正与阿斯麦和有关官员保持联系，但拒绝进一步置评。
- 拜登周五在一个民权会议上发表了线上演讲，随后在白宫接受了媒体采访。
- 《秋疯》是上海作家苏虹历时23年构思创作的一部长篇小说，是一部个人经历和生活积累为底气的“另类职场小说”。书中5位不甘平庸、来自名校的硕士研究生同学，家庭背景不同，毕业后走上不同的工作岗位，也因此留下了不同的人生轨迹，演奏出不同的命运交响曲。《秋疯》通过精彩纷呈的故事情节，昭示大变局下应当多从中国传统文化中汲取职场智慧，“大音希声，大象无形”，踏踏实实走好每一步、过好每一天，无论是顺境、还是逆境，始终做一个坚定的前行者。
- 4.央视网消息：今天是第9个全民国家安全教育日。今年全民国家安全教育日宣传教育活动的主题是“总体国家安全观·创新引领10周年”。2014年4月15日，习近平总书记在中央国家安全委员会第一次会议上，创造性提出总体国家安全观，并强调，我们党要巩固执政地位，要团结带领人民坚持和发展中国特色社会主义，保证国家安全是头等大事。今年是总体国家安全观提出十周年，也是开辟国家安全工作新局面的十周年。十年来，总体国家安全观的理论指导实践，已经深入人心，取得显着成效。
- 新华社“雪龙2”题：踏浪万里、筑梦冰原——中国第40次南极考察回眸 新华社记者周圆 4月16日，时隔160余天，“雪龙2”号再次驶过长江入海口。至此，执行中国第40次南极考察的3艘船均已安全返航。 踏浪万里，本次考察于中国极地考察40周年之际开展，460余名考察队员或奋战在冰原建设秦岭站，或奔波于“5海5站”探索新知，他们以智慧和勇气书写着南极考察新篇章。 冰原之上起“秦岭” 2月7日，南极大陆，再度点亮新的坐标——中国南极秦岭站。 建设我国第5个南极考察站是本次考察任务的突出亮点。使命无上光荣，挑战前所未有：卸运中国南极建站史上最多的建站物资；搭建中国南极考察站中面积最大的单体建筑；应对南极最为恶劣的自然环境，施工窗口期不到2个月。 “难到极点才是南极”，考察队员、中铁建工机械师周实惠的这句话道出了100多名建站队员不辱使命的决心。7点半出门，通常是干到天气变差才收工；在12级大风中站成一排，拉着一根绳子顶着风，摸索着往返于工地和宿舍…… “大家克服极端艰苦环境的挑战，52天完成秦岭站建设，这是属于他们的奇迹。”考察队副领队魏福海动情地说。 应对极寒强风，秦岭站竖立起极地建筑新标杆。 一体式设计让各功能区高度集成、彼此衔接；主楼内部模块化率达45%；新能源占比超60%；采用数据化、自动化、无人化、远程化运营系统等。“秦岭站具有集约高效、绿色低碳、智能先进等特点，这是在极端环境中设计建造的极致建筑。”秦岭站副总设计师祝贺说。 屹立于罗斯海西岸，秦岭站填补了我国南极科考布局的重要空白。 “秦岭站独特的地理位置能够带来差异化的科考价值，是对我国现有科考布局的有益补充。”国家海洋局极地考察办公室主任沈君介绍，未来将依托秦岭站开展海洋生态、海冰、地球物理、陆地生态、鸟类等调查和观测监测，将为评估南极生态环境和气候变化提供基础支撑。 探秘“5站5海” 地球最南端，考察队员们探秘的脚步遍布长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站，作业航迹串联起宇航员海、阿蒙森海、南极半岛海域、普里兹湾、罗斯海。 在南极内陆，首次开展近红外天文观测以及近地空间环境全时段监测，冰穹A地区太赫兹天文谱线观测首次实现了谱线成图观测。 在长城站、中山站，分别开展近岸海洋生态、湖泊生态和土壤生态环境调查、鸟类与哺乳类动物调查等，获得大量宝贵的数据资料。 在阿蒙森海，成功布放我国在极地的首个生态潜标，有助于更好分析南极主要生物种群状态及气候变化潜在影响。 …… “考察队围绕生态系统、近岸海洋、土壤环境、地质环境、大气环境、冰雪环境、空间环境等要素开展综合调查监测，取得了一批重要进展和成果。”在考察队领队、首席科学家张北辰看来，极地生态系统评估和海陆空立体观监测能力得到全面提升。 3船护航驰骋万里 开道、平整、拓宽……在冰脊丛生区，“雪龙2”号如犁地般来回穿梭，历时36小时，为载有建站物资的“天惠”轮开垦出一条水道。 “依靠‘雪龙2’号强大的破冰能力，我们将‘天惠’轮提前引航至秦岭站卸货点，为秦岭站建设赢得了宝贵的时间。”“雪龙2”号船长肖志民说。 以科考船为代表的支撑保障能力，是开展南极考察的重要基础。 此次是我国首次派出3艘船保障南极考察，总航程达8.1万余海里。考察期间，通过船、站运行保障支撑累计完成38个高校、科研院所承担的国家“五大类”科研项目，数量较上一年度提升52%。 白色冰原上，“空中力量”让每次抵达更快更准。 2023年12月16日，完成中山站区域最后一次物资吊运后，“雪鹰102”直升机平稳降落在“雪龙”号，中国南极考察的多个新纪录也被定格——近70%的物资通过直升机从“雪龙”号舱盖吊运，单日最高吊运物资211吨，平均每小时吊运15.48吨。 “航空保障是保障能力的重要组成，能够有效克服南极现场复杂的作业环境。”来自海直通航公司的机长梁高升介绍，考察队3架直升机执行物资卸运、野外科考、航拍探测等任务，累计飞行254小时、运输1380人次、吊运物资2006吨。 此外，我国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”飞行44架次，其中成功执行南极冰盖国际合作“环”计划航空调查任务，所得数据填补了东南极沿岸冰下地形关键数据空白。 科普极地知识 4月8日，在2架直升机、多艘船只的伴航下，“雪龙2”号驶入香港尖沙咀海运码头，这是中国极地科考破冰船时隔近20年后再度访港。 访港期间，“雪龙2”号公众开放日、科研交流、科普讲座等一系列活动，掀起一场“极地热”。正如“雪龙2”号访港筹备委员会主席马逢国所言，“原本陌生的‘雪龙2’号和‘极地科考’成了香港市民熟悉的词语。” 考察队是科普极地知识的窗口。“雪龙”号归航途中前往青岛，举办公众开放日；“雪龙2”号在新西兰利特尔顿举办公众开放日。 考察队是国际交流的平台。长城站、中山站、秦岭站与澳大利亚、俄罗斯、比利时、韩国等国的考察站开展全方位交流；考察队与美国、英国、智利等国考察队开展后勤保障合作。 考察队也是展示国家形象的名片。在巴布亚新几内亚附近海域，“雪龙2”号历经33小时，成功救援1艘遇险船只和4名随船人员。 航次有终，求索无极。中国第40次南极考察以一段非凡的航程、丰硕的成果，致敬极地考察40周年，也定将激励更多极地赤子扬帆起航，为认识极地、保护极地、利用极地做出新的贡献。
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健力士世界纪录称，他们1961年9月18日在宾州出生，头骨部分融合，共享重要血管和30% 的额叶脑组织。他们在出生时是姐妹，名字分别叫Lori和Dori，但在2007年，黛莉开始认定自己是男性，改名为George。根据纪录，他们还比有史以来第二年长的女性连体双胞胎大9岁。除了城市的霓虹让梁智强为之感叹外，重庆的美食也是他此行最想体验的行程之一。这次，与朔尔茨一同来到中国的，还有德国三位部长和多家企业高管，阵容堪称豪华。
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손잡고먼곳(携手远方)：
又是对手的4个赛点，又是绝境逢生。不禁让人想起去年苏迪曼杯半决赛中，刘雨辰/欧烜屹在日本队手握4个赛点的情况下力挽狂澜的精彩一幕。
从未遗忘：
top5、经过3个月，张婆婆感受到余生的细心照顾，现在对复康中心的态度更可以说是180度大改变，“余生真系好好，好心地、有耐性、有爱心、脾气又好，在家中很闷，在这里我开心了很多，我依家真系唔舍得唔黎。 ”现在她毎天也嚷着要让工人推过来复康中心！而余生见到张婆婆的改变，更加奠定他继续关怀和照顾有需要的长者，支持他们身体逐步复康，回到家中自主积极地生活。
撒气包。：
top8、中德交往与经贸往来不仅利在两国，更在于其可以引领中欧关系发展。
抱小熊：
中新社2024年道达尔能源·汤姆斯杯暨尤伯杯决赛吉祥物“熊嘟嘟”“羽蓉蓉”14日下午首次公开亮相。
桑稚.：
top6、耿长有强调，经济工作是党和国家的中心工作，做好经济工作是党治国理政的重大任务。对经济工作部门开展巡视，是深入贯彻落实习近平经济思想的重要举措，是把严的基调一贯到底、纵深推进反腐败斗争的重要举措，是保障经济高质量发展的重要举措。商务部党组要切实提高政治站位，深入领会党中央精神，自觉接受监督，坚决完成好党中央交给的巡视任务。
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top9、两岸青年发展交流营浙江行开营仪式。张淇 摄“乌镇既有历史古韵，又有自然风光，这是在台湾看不到的风景。”初到乌镇的台青陈芊孜是一名在全网拥有超10万粉丝的自媒体博主，虽然此前已多次来过大陆参访交流，但她对此次浙江行仍充满期待。