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- 莱昂纳德还指出，保护主义政策还可能导致产品质量和产出下降，损害消费者和企业利益。他呼吁各国应采取开放合作的态度，促进产业和经济活力迸发，共同推动全球市场的蛋糕持续做大，实现互利共赢。他认为，只有通过合作而非对抗的方式，才能更有效地应对全球经济挑战，实现共同繁荣。
- 杭州亚运会期间，网友曾这样描述叶诗文的复出之旅：“2012年伦敦奥运会的风吹过了重重山岗，现在的她依然是最好的模样。”
- 4月23日，海南省出版发行集团有限公司揭牌仪式在海口举行。海南省出版发行集团有限公司供图
- 4.潇湘晨报：此事受到关注和争议之初，为何没有在第一时间进行回应？
- 在中欧互动密切、气氛回暖的同时，双边关系中复杂性的一面也在凸显。从不久前德国总理朔尔茨访华展现中德、中欧互利合作共赢的本质，到近日中方与匈牙利外长和法国外交部政治和安全总司长分别进行了会谈及政治磋商，就共同关心的问题保持战略沟通，中欧关系保持着稳中有进的势头。但是另一方面，欧盟突击检查中国企业在欧办公室、宣布启动对中国医疗器械采购的市场准入调查，一些欧洲国家接连出现所谓“中国间谍威胁”的虚假信息，从贸易摩擦到间谍指控等多个方向，正在掀起打着“应对中国威胁”旗号的新一轮抹黑和攻击。 一定程度上，这也符合欧洲近些年在涉华问题上的表现。每当中欧关系朝着趋稳向好方向迈进的时候，总会在差不多同一时间从欧洲内部冒出来相当程度的反方向破坏力量。比如，当希望发展对华务实合作的力量推动双边关系往前进一步，就有另外的利益集团以所谓“降低对华依赖”等名义在贸易上给中国施压找麻烦；当中欧通过沟通互动把政治互信提升一些，就有一些力量通过“中国间谍”“中国渗透”等子虚乌有的内容，来渲染欧洲民众对中国的“恐惧”。这与欧洲内部不同的利益群体以及他们的诉求表达有关，也是欧洲政治更趋分化的一个直观体现。 从总体来看，这两年欧洲的对华认知，还是在往理性上升、回到欧洲战略自主的方向发展的。“合作伙伴、竞争者、制度性对手”的对华“三重定位”刚出来时，欧洲方面更强调“制度性对手”，“脱钩断链”“去风险”甚嚣尘上，让中欧关系承受了不小的冲击。经过这两年的实践和发展，欧洲方面虽然对华认知仍然有纠结和冲突之处，但是已经认识到中欧之间不能脱钩，也不能搞意识形态化的制度性对抗，而是应该回到经济、科技等更符合欧洲自身战略利益的角度。 这其中有中欧双方沟通、互动的成果，也有欧洲在经济、地缘政治等多方面跟着美国采取更具对抗性的对华策略后反思计算自身利益得失的结果。就像荷兰光刻机巨头阿斯麦，在去年荷兰政府决定配合美国的要求对ASML的对华出口进行限制后，新上任CEO富凯日前表示在华业务是其首要工作。追随美国的对华政策不难，但欧洲承受的实际代价和后果恐怕像ASML这些得付出真金白银的企业界最清楚了。正如富凯此前所说，人们迟早会认识到，在半导体领域成功的唯一途径是通过合作。半导体如此，现在欧洲关注的新能源汽车、太阳能电池板等问题也是如此。 不过，在当前欧洲不同利益群体争夺话语权的政治环境中，仍然要看到，欧洲一些势力期望把中欧关系往全面竞争甚至敌对方向拉的力量很强也很顽固，他们不时希望在欧洲内部制造出一些风波，破坏中欧合作的基础，刺激中国的反应。这些人大多嘴上喊着“欧洲独立”，干的却是削弱欧洲独立性、损害欧洲长远利益的事。应当说，越是在这个时候，欧洲越是要注意高度警惕以及控制这些负面力量对于中欧关系的破坏，保持自身的战略自主性，避免落入中国是对手而非伙伴、挑战而非机遇的陷阱。中欧之间在一些产业上确有竞争，但这并不是搞泛政治化的理由，这只会损害中欧各自的利益。 中欧双方的共同利益远远大于分歧矛盾。有德国政界人士说，中欧不需要好到一块去度假，但可以真正合作，达成一个双赢局面。营造、呵护中欧双方互利合作的正面预期，对中欧关系是一个好事，也让中欧关系在全球战略稳定层面的建设性远远大于破坏性，对全球同样是好事。
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界面新闻记者 陈小同中国汽车制造商正在抢抓全球新能源汽车发展的窗口期，从中国品牌加速成长为国际品牌。这是它们在以内燃机为主导的时代，难以突破的瓶颈。上汽集团是其中代表性一家。这家国有汽车制造商曾在40年前引入德国大众汽车，成立了中国最早一批汽车合资公司——上汽大众。现在，它借助电动汽车技术优势，向欧洲出口售价便宜但技术更领先的新能源产品。2023年上汽海外销量达到120.8万辆，是唯一一家海外销量突破百万辆的中国汽车企业。上汽MG品牌全球销量超过84万辆，连续第五年获得中国单一品牌海外销量冠军。而在四年前，上汽集团海外出口量仅为39万辆。中国汽车出口并非遵循阶梯式的递增模式。在2021年之前长达10年间，中国每年出口汽车约为100万辆。直到中国汽车公司抓住了西方汽车制造行业整体缺芯，产能供应不足的契机，才在过去三年实现三级跳，出口量分别达到201.5万、311.1万和491万辆。瑞银中国汽车行业主管巩旻接受界面新闻采访时指出，在西方主流汽车制造商将芯片主要应用在售价昂贵的高端车型之时，中国汽车公司生产的车型填补了空白。这也折射出中国汽车产业竞争优势的提升，尤其在电动化和智能化转型上，具备领先全球的技术优势和产品创新力。飞船入轨后，将按照预定程序与空间站组合体进行自主快速交会对接，神舟十八号航天员乘组将与神舟十七号航天员乘组进行在轨轮换。在空间站工作生活期间，神舟十八号航天员乘组将进行多次出舱活动，开展微重力基础物理、空间材料科学、空间生命科学、航天医学、航天技术等领域实验与应用，完成空间站碎片防护加固装置安装，舱外载荷和舱外平台设备安装与回收等各项任务。张伟东表示，4月3日花莲大地震发生后，天后宫即因地震造成中殿屋脊、三川屋檐、三川殿木结构、钟鼓楼等处受损，之后超过千次的余震下，更让已近百年没有大规模修复的天后宫损坏更严重，今天上午再发现毁损处后，已先将倾斜的门神板卸下，并在该地拉起红龙绳，避免香客及游客靠近。
山水不相逢：
美国electrek电动汽车网站4月24日文章，原题：我到中国见证微型车行业工厂的秘密，以下是此行见闻 从电动自行车、电动踏板车到电动三轮车等更不起眼的坐骑，多年来我一直报道中国生产的每一种令人惊叹的轻型电动车辆。在数字战壕中工作十多年后，我觉得自己早该亲眼目睹这些有趣且实用的车辆产自哪里。于是我去了中国，悄悄走进多家工厂，实地探访了一些最重要的业内生产厂家。
旧人揪心：
top5、中新社黑龙江省省长梁惠玲26日在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上介绍，黑龙江地处世界三大黑土带之一，耕地面积达2.58亿亩，位居全国第一。作为中国农业大省和产粮大省，黑龙江将坚决当好国家粮食安全“压舱石”。黑龙江将加强黑土地保护利用，确保面积不减少、质量有提升。
々迷失在心灵深处╮：
top8、中新网4月24日，第十四届北京国际电影节短视频单元荣誉盛典在中国传媒大学举办。本届短视频单元的主题是“短视频里的生命与生活”，征片数量与质量都再创新高，创作主体更加多样、创作手法更加前沿、创作内容更加饱满。
偏执狂 ：
今年的“北京展映”将精选250余部中外优秀电影作品，在京津冀地区的27家合作影院放映约800场次。为了让广大影迷减少在影院间转场的交通和时间成本，本届电影节首次打造了长安街沿线观影带、西部高校观影带、北部观影带，方便影迷转场和出行。
Birty（污） ：
top6、作为北京人艺的第二任院长，86岁的刘锦云当日感叹，能在这个年纪再度有作品登上北京人艺的舞台，堪称“人生的一大幸事”。
雨辰：
top9、▲交警姐姐疏导交通劝导驾驶者语气温柔，被网民称为“杭州朴信惠”。