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更新时间:2024年04月20日

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1、根据教育局近日向立法会财委会提交的文件,8间资助大学于2022/23学年合共有约1260亿元财政储备,其中,港大及中大均有逾300亿元财政储备,港大以371亿元财政储备,冠绝其余7间资助大学,中大有322亿元财政储备,科大及理大则分别为179亿元及134亿元。
2、碱水制氢、PEM制氢、高压气态储氢……近年来,我国氢能产业不断涌现新的技术突破和应用场景,核心技术加速攻关,应用市场不断优化,为高质量发展和能源绿色低碳转型提供了强劲发展动力。氢能既是新兴能源体系的重要组成部分,又是推动能源绿色低碳转型的重要抓手。多位专家表示,氢能产业是我国新兴产业和未来产业的重点发展方向,以氢能推动新型能源体系建设,将促进我国可再生能源规模化高效利用、助力“双碳”目标实现。攻关核心技术 创新研发引领产业发展在“双碳”目标下,我国氢能产业已逐步进入技术攻坚关键阶段,绿氢制取、氢燃料电池、大流量加氢站控制系统等技术取得显着突破。依托内蒙古乌兰察布“绿氢制备”项目,石化机械同时开展碱水制氢和PEM制氢装备的装配调试,成功实现高纯度氢气的连续稳定产出。绿氢通过运输管道送至河北、天津等地,用于替代现有部分以天然气为原料、生产过程造成大量碳排放的“灰氢”,每年可减少二氧化碳排放472.8万吨。据介绍,除了制取氢气,氢气品质的检测和管控也一直是氢能产业发展的痛点之一。针对这一问题,“可移动式气体痕量高精度分析技术”攻克了我国高端制造业的“卡脖子”领域,实现氢气质量一体化测试,硫化物检测精度可达十亿分之一,全流程分析时间由一周缩短至30分钟。检测车辆搭载这一核心技术,成为全球首个满足制氢厂、加氢站等多场景氢气质量在线分析检测需求的移动实验室。“氢能产业是我国新兴产业和未来产业的重点发展方向,也是发展新质生产力的重要方向之一。”中国石化董事长马永生在氢能应用现代产业链高质量发展推进会上表示,要聚焦绿色低碳发展、应用场景打造等核心任务,在基础固链、技术补链、融合强链、优化塑链上持续发力,加快推动我国氢能产业高质量发展。据国家能源局科技司有关负责人介绍,我国氢能专利位居全球第一,关键核心技术加快突破。目前,我国单氟制氢能力稳步提升,能耗持续下降,自制交换膜电解水制氢技术快速进步,建成加氢站超过450种,位居全球第一;35兆帕智能快速加氢机和70兆帕加氢站技术逐步突破,200千瓦以上燃料电池堆逐步投向市场。“在科技研发、产能建设等多个领域,我国的氢能产业都位居全球第一。”工信部相关负责人表示,要以科研项目为依托,加快工业领域的氢能关键核心技术攻关,加强薄弱环节的技术研发和创新,提升产业整体技术水平。探索多元应用 释放氢能成果转化潜力氢动力市域列车成功试运行、商业化运营氢能通勤车正式交付、氢电混合动力人工智能运输机器人成功下线……近年来,我国氢能技术的应用场景正在持续扩大,创新步伐加快,氢能产业应用驶入“快车道”。氢能产业下游的应用场景涵盖了交通、工业、建筑和电力等诸多领域。其中,交通运输和工业制造是当前氢能应用相对比较成熟的领域。国家能源局数据显示,到2060年,我国氢能需求预计达1.3亿吨,交通运输领域将逐年扩大规模达到31%;在相应配套基础设施方面,我国已累计建成加氢站超过250座,约占全球数量的40%,居世界第一。交通领域率先刮起“氢”风,氢燃料电池汽车成为各地氢能产业应用的重要突破口。北京打造氢燃料电池汽车创新应用基地,计划在2025年前实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆的目标;香港首辆氢能巴士获批试运行,加氢时间最快只需10分钟,续航最长可达400公里;海南自贸港建成零碳排放汽车生态体示范项目,氢能网约车穿梭于机场、高铁站、码头和环岛旅游公路,助力海南交通率先跨入“氢能时代”……“未来,氢燃料电池汽车将具备替代柴油车、汽油车的潜力,成为氢能产业发展的重要趋势之一。”在中国工程院院士曹湘洪看来,以氢燃料电池汽车为主,结合绿氢制甲醇、绿氢冶金、绿氢供电供热等多种应用场景,积极发展绿氢产业,是我国实现“双碳”目标的重要战略措施,也是逐步改变我国能源结构的社会系统工程。优化市场配置 推动产业链供应链升级近年来,我国着力布局氢能产业,为氢能技术与产业链的进一步发展打下良好基础。《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》明确统筹推进氢能“制储输用”全链条发展;《氢能产业标准体系建设指南》系统构建氢能产业标准体系框架;《氢能产业发展中长期规划》对当前和未来一段时间的氢能产业发展作出系统部署。依托相关政策和地域特点,各地因地制宜优化氢能产业机制,加快构建高端化“氢能双链”。近日,深圳首个国际氢能产业园正式揭牌,聚集近200家氢能产业链相关主体,全产业链涵盖碳纸、催化剂、膜电极、双极板、电堆等关键材料和核心零部件,以及下游产品开发及高端装备制造等环节。氢气制、储、运、加相关企业数量增长近50%,燃料电池及系统相关企业新增24家,增长幅度近43%。氢能产业链的建设不仅要“全”,还要“精”,装备制造为氢能产业的上游生产和下游应用提供了重要保障。日前,中国石化氢能装备制造基地正式揭牌,已建成4400平方米的氢能装备生产与试验车间,拥有4个生产装配与测试单元,高压气体装备综合测试中心的最高测试压力达到105Mpa,助力我国氢能装备高质量发展。“目前,我国氢能关键装备研发制造水平稳步提升,电解槽等装备制造成本下降30%左右,供应商发展到目前300余家,燃料电池系统成本较2020年下降近80%。”马永生说。“在氢能产业发展过程中,要着力补齐短板、拉长长板、锻造新板。”业内专家表示,要推动产业链和供应链优化工程,增强产业链供应链韧性,确保氢能产业链、供应链稳定安全。分享让更多人看到
3、一名女网友昨在Dcard上分享,她今年28岁,在科技业上班,年薪约70万,离过婚,与前夫有个孩子,目前两人共同监护。从去年11月起,她开始玩交友软件,但都没下文,最近有点“交友倦怠”,决定根据自身经验来分享“交友软件实战纪录”。
4、CNN先前报道,以色列告诉美国,其回应的范围将是有限的。美国情报指出,以色列对伊朗境内发动小范围且有限的攻击,因为以方认为,有鉴于伊朗的攻击范围前所未见,他们必须做出一定程度的回应。
5、而胡春春则认为,中国有发展的权利,欧洲应该认真对待中国的发展诉求,而不是怀疑中国在地缘政治上有“大国诉求”或“大国幻想”。他提醒,欧洲国家应该更深入地研究中华文化,且不仅是传统文化,还包括当前的发展。对话实录摘编如下:中新社记者:据报道,朔尔茨此次率德国经济界代表团和三位部长访华,释放何种信号?中德和中欧如何才能抓住机遇,维持当前互利合作的积极务实态势?胡春春:通过访华,朔尔茨传递了与中国继续保持合作的意愿。在政治上,与中国合作、而不是对抗,也是负责任的德国领导人的明智选择。在经济上,中德密切的经贸关系是中德关系的基石。朔尔茨访华,也是刚刚升至世界第三大经济体的德国的领导人对世界第二大经济体、也是其连续8年的全球最大贸易伙伴的访问,其意义不言自明。即使面临杂音,德国2023年的对华投资仍旧创下历史新高,在研发领域的投资尤其明显。此次朔尔茨访华,还有德国环境部、农业部、交通部的部长随行,表明了双方将在这些领域展开新的进一步合作。而众多德国世界级企业的CEO,也早已成为德国政府访华团的传统成员。朔尔茨总理此次访华,希望能够释放出开放与合作的信号。中新社记者:当前国际局势充满动荡和不确定性。在此种背景下,中德可就哪些领域深入交换意见、加强合作?胡春春:至少有三方面。首先是和平与安全。中德两国没有根本的地缘政治矛盾,双方对于维护世界和地区和平负有共同的责任。第二是发展。中国的新能源技术产品具有技术和生产的优势,完全可以为德国在实现气候保护目标的同时降低成本作出贡献。朔尔茨在重庆和上海参观的德国企业,就属于氢能和环保技术领域,而德国交通部长的随行,更是为两国在面向未来的环保、能源和交通技术领域,打开了合作共赢的想象空间。第三,双方应进一步拆除社会交往的藩篱。中方在2023年11月宣布对德国来华人员实行单方面免签入境,就是深化交流的良好开端。不失自信的开放和深化开放,是中国的成功经验。中新社记者:在日益复杂的地缘政治环境下,欧洲与中国应如何找寻对话的基础?施寒微:如果我们真正考虑到自身利益,那就不难意识到,欧洲和中国其实是处在同一块大陆上,彼此间有许多联系。哪怕欧中之间隔着许多国家,我们也必须加深这些联系,双方不应将对方视作威胁。我相信,贸易关系和经济关系,包括连通欧中的基础设施,可以成为进一步合作的先决条件,也可以成为欧亚大陆上的人民过上美好生活的良好先决条件。我们之间没有海洋相隔,反而有很多道路相连,欧洲也可以参与如今的共建“一带一路”倡议,在欧洲的一些地方也确实已经开始这么做了。我相信,还有很长的路要走。与此同时,西欧也有兴趣加强和中国的关系,我相信这也是双方共同的愿望,我们之间的合作潜能非常大。胡春春:中国想要发展,中国也有发展的权利。因此,欧洲更应该认真对待中国的发展诉求,而不是怀疑中国在地缘政治上有“大国诉求”。从这个意义上说,我非常欢迎德国等欧洲国家更深入地研究中华文化——不仅指传统文化,还包括当前的发展——这样他们就能亲身感受一下,中国究竟想要实现什么目标。中新社记者:胡老师在第九届尼山世界文明论坛“东西问·中外对话”论坛的青年圆桌上提到,地缘是一个很短视的角度,文化才是跨越鸿沟最有力的工具。请您介绍,文化拉近中欧之间距离的创造性体现在哪些方面?胡春春:仅从地缘政治或地缘争端的角度来看待中欧、中美之间的关系,是远远不够的。这其中肯定还有另一个层面,也就是文化或文明的层面。我在尼山论坛上提到了这一点,因为它让我想起了中欧交流的开端,想起了莱布尼茨、伏尔泰还有黑格尔等。也就是说,欧洲的知识分子,后来也包括中国的知识分子,首先从哲学、从文化开始,从文化和文明的基础开始,来形成他们对外来文化、外来文明的看法,而不是立即从政治或地缘政治开始——相反,莱布尼茨提出的问题是:我们欧洲人在多大程度上可以向中国学习,比如欧洲显然可以在实用哲学的意义上、在儒学的意义上向中国学习。中新社记者:国际舆论场上有一种主要来自西方社会的声音,那就是所谓的“中国威胁论”。请问施教授,当前欧洲社会如何看待中国和中华文明?施寒微:由于中国越来越强大,欧洲对于中国的恐惧也越来越多,但是我觉得这种恐惧是没有道理的。我更多地看到了中国发展的积极面,我们也应当更多地认识到,中国是国际社会重要的稳定因素,这一点欧洲和美国还没有清楚地认识到。不过就现状而言,欧洲对华情绪常常突出“恐惧”的一面,而我们都知道,恐惧只会让事情更糟。中新社记者:欧洲对中国的误读主要集中在哪些方面?施寒微:欧洲一些人把中国视作一个整体,而不能理解中国其实是一个非常复杂多元的国家,由不同的区域构成,有其自身的内在活力,历史复杂悠久。存在这种误解的原因是,无论是过去还是现在,中国都不像欧洲人想的那样千篇一律。“欧洲害怕中国,对中国有误解,如今的中国不符合欧洲人的‘设想’。”这种对华认知显然不利于进一步地发展双边关系和教育合作,因此中西双方应增进对彼此的了解,尤其是欧洲和美国一方,必须加深对中国的了解,他们的社会也必须进一步发展自己的中国观,中国学和汉学在其中当然有所裨益,但我们同时也需要双方之间更多的人际交往,也就是人文交流。中新社记者:我们曾经对话德国汉学家罗梅君教授,她认为,德国政界和媒体要求撇开中国、“独立”建设“中国能力”的声音是错误的,这样做也行不通,您如何看?施寒微:我们生活的世界是一个共同体,20世纪政治理论家汉娜·阿伦特认为,只有当我们把世界当作一个整体,那这个世界才是人性的,因此我们必须保持这种联系。所以在这一意义上我同意罗教授的观点,虽然距离遥远,但我们仍应寻找共同之处。诚然,有时候找共同点比较容易,有时候比较难,甚至有些时候,对话可能会中断;但是和其他很多国家相反的是,中德两国之间的科学合作已经发展得很深远,如果我们因为切断双方的联系而错失一些良机,那将是一件憾事。
6、据路透社报道,雷宣称这些黑客计划对民用设施进行低强度打击,从而引发恐慌。他声称,不清楚这种“在网络领域提前部署”的意图,也不清楚这种意图与台海局势的关联度。
7、帕特鲁舍夫称,俄罗斯承诺追究每一个应对这一犯罪行为负责的人员的责任。恐袭的实施者、共犯和组织者,以及与之有关联的所有人,“无论藏身何处,无论如何试图混淆犯罪痕迹,都将受到应有的惩罚。”

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邹澜表示,相关部门将加强对资金空转的监测,完善管理考核机制。未来随着经济转型升级、有效需求恢复、社会预期改善,资金沉淀空转的现象也会缓解。当前庞大的货币总量增长可能放缓,数据上会有扰动,不宜简单作同期比较。但这并不意味着金融支持实体经济的力度减少,真正需要资金的高效企业反而会获得更多融资,是金融支持质效提升的体现。
中新网家装厨卫如何换新?废旧家电如何回收?甘肃省商务厅副厅长黄霓17日表示,围绕汽车、家电、家装厨卫重点领域,甘肃着力构建“去旧更容易、换新更愿意”的有效机制,推动消费品以旧换新工作。
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中新网当地时间4月18日,作为“中法文化旅游年”项目,《奔流:从上海出发——全球城市人文对话》首季巴黎场系列活动正式拉开帷幕,启动仪式暨巴黎论坛于塞纳河畔的布隆尼亚尔宫举办。二是强化综合服务支撑,打造中国纺织名品方阵。深入实施增品种提品质创品牌“三品”行动,提升纺织服装创意设计园区发展水平,培育纺织服装消费品牌、制造品牌、区域品牌,传承发扬优秀中华服装服饰文化。支持区域品牌创新发展,办好“棉纺消费季”、家纺消费节等棉纺织产品系列促消费活动,将区域制造优势转化为区域品牌优势。推动企业抓住消费新潮流兴起的机遇,在生产、销售等各个环节进行创新,引领时尚趋势,提升品牌活力。日本《每日新闻》网站4月17日文章,原题:驻华记者眼中的中国推进空中新服务 在深圳市一栋商业办公大楼前的广场上,记者在美团下单订了一杯冰奶茶,等待15分钟后,发出低沉螺旋桨和马达声的无人机携带着盒子出现在上空。无人机在降落点着陆后,餐品被放入空投柜中。记者在屏幕上输入手机号码后4位后,便从空投柜里取出了冰奶茶。

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中新网4月19日,记者从江西赣州市加快建设革命老区高质量发展示范区新闻发布会上获悉,赣州市主要经济指标增幅居江西省“第一方阵”,2023年GDP达4606.2亿元、增长5.3%,并荣获市县综合考核一类设区市第一名,在建设革命老区高质量发展示范区中迈出更加坚实的步伐。

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