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- 对于裁撤营业部，大多数券商表示是为了进一步优化营业网点布局，优化人员配置，提升公司整体经营效率以及加强资源整合、推进财富管理业务转型升级等。多位受访券商人士也指出，降低成本是营业部撤并的主因。
- 吴谦介绍，4月16日晚，国防部长董军与美国国防部长奥斯汀视频通话，双方围绕中美两国两军关系、台湾问题、南海问题及其他共同关心的国际地区热点问题坦诚深入地交换了意见，取得了积极务实的成果。此次通话是军事领域落实两国元首共识的重要举措，对于保持两军关系总体稳定具有积极意义。
- LVMH集团首席财务官Jean-Jacques Guiony在2024年一季报发布后的财报会议上表示，在全球范围内，虽然中国消费者数量同比增长10%，但却是“最难预判的”一批消费者，未来中国人会去哪里购物，也同样很难预测。
- 4.政府早前主动撤回沙田T4主干路工程约71.6亿元的拨款申请。运输及物流局计划再向立法会财务委员会提交拨款申请，并安排下周五审议，惟政府仍未向立法会提交T4工程项目的相关文件。
- 截至目前，TikTok已指责禁令违宪，也重申公司采取措施保护美国用户的资料，而在国会酝酿立法期间，公司曾发起文宣舆论战，动员网红及小企业东主公开陈情。其中1名拥有1380万粉丝的网红@dadlifejason呼吁，其他网民必须发出声音，阻止TikTok这个平台消失。
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3月31日，工人在空客天津第二条总装线项目建设现场施工作业。从0到50%，积极拓宽中国市场完成新厂房的建筑规划设计图、搭建施工圈地护栏、推进电力系统施工……位于天津的空中客车A320系列飞机亚洲总装线第二条生产线的筹备工作如火如荼，向着2025年底投入运营的目标全力冲刺。“天津总装线是空客全球工业战略布局的关键，拓展二线有助于我们在脆弱的生态系统中创造更大的灵活性，以满足全球更广阔的市场需求。”空中客车天津总装有限公司总经理胡安·图维奥说，“稳定可靠的总装线、周围优质的基础设施、有韧性的供应链，让我们对这里的生态系统和中国合作伙伴及供应商非常满意。”空中客车与中国的合作渊源从1985年就已开启。当年，中国引进第一架空客飞机。后来，空客开始与中国航空制造工业开展零部件转包生产合作。随着中国市场份额不断扩大，空客决定于1994年成立空中客车中国有限公司。“为了更好服务空客在全球最大的单一国别市场，我们必须在更加贴近客户的地方总装飞机。”空中客车全球执行副总裁、空中客车中国公司首席执行官徐岗说。彼时，空客仅在德国汉堡和法国图卢兹部署了两座A320系列飞机总装设施，而第三座最终落址中国天津。2008年9月，空客在欧洲以外设立的首条民用飞机生产线在天津正式投入运营。2023年4月，空客又宣布在天津建设第二条生产线，拓展A320系列飞机总装能力。与此同时，为支持天津总装线发展，空客在中国建立本土供应链生态系统。小到支架、角片、坐椅，大到飞机机身筒段、机翼、机身尾椎、舱门等部件，与空客合作的中国供应商越来越多，空客飞机上的“中国元素”也愈发增加。中航西飞在毗邻天津总装线的区域建有机翼总装厂，在此总装和经过测试的机翼可以直接交付空客天津总装线，与此前从英国将机翼海运至天津相比，可以帮助节省最少60天时间；陕西宏远航空锻造有限责任公司则生产钛合金锻件，可用于空客飞机发动机与机翼的连接件；山东南山铝业股份有限公司为空客供应航空铝合金挤压材……“通过中国本地供应商支持，我们能减少全球供应链成本和复杂度，提高生产可持续性，更好服务中国市场和更加广阔的全球市场。”陶昊安说。截至目前，超过660架A320系列飞机在天津总装完成。空中客车公司与中国的工业合作总值逐年上升。2005年，中国各航空企业生产的空客飞机零部件价值3450万美元；2008年，空客在中国的采购额超过1亿美元；2010年，空客与中国的工业合作总值超过2亿美元，这一数值在2020年超过10亿美元。在中国稳定可靠的产业链和供应链支持下，空客每年交付中国客户的飞机数量已占到公司全球交付总量的约20%。空客机队在中国的市场份额也从2008年的约20%攀升至现在的超过50%。“中国航空产业生态链会支持我们进一步发展，我们离不开中国的合作伙伴。”2023年9月时任空客公司首席运营官的阿尔韦托·古铁雷斯说。从诞生到“再生”，“全生命周期”布局从设计图纸到飞机部件生产组装，从飞机交付后翱翔蓝天到退役回收……一架架空客飞机在中国诞生又“再生”，完成一套“全生命周期”之旅。当前，空客在中国围绕飞机的“全生命周期”加速布局，让产业链进一步在中国延伸。聚焦研发“始端”，空客在苏州工业园区设立空中客车中国研发中心，专注于制造创新、氢能基础设施、电气化、客舱体验以及新技术研发，培育孵化有前瞻性技术和良好市场前景的科创项目。而位于深圳的空中客车中国创新中心则重点围绕制造业创新、客舱体验、硬件实验室以及可持续发展等领域开展项目。“这既是加快本地化创新、服务中国市场需求的需要，更是公司融入中国创新大潮的务实举措。我们希望以数字化、智能化为引领，推动全球航空产业转型升级。”徐岗说。布局服务“中端”，空客在北京成立欧洲以外唯一全天候紧急修理保障中心，为中国在役空客飞机提供全面的工程解决方案，可以开展机身、新材料和产品回收领域的研发项目，以及飞机维修、维护和升级等相关工作，并及时响应客户的重大结构修理需求。在航空培训方面，由中国航空器材集团公司和空客中国合资创办的华欧航空培训公司，为空客飞机运营商提供飞行员、机务、性能工程师和乘务员等培训项目。自1997年启用以来，已为来自全球50多家航空公司的超过5万名注册学员开展过培训。延伸链条“末端”，今年1月，空中客车飞机全生命周期服务中心在成都投入运营，成为空客在欧洲之外首个飞机全生命周期服务项目，将面向各种机型，提供从飞机停放、存储到维修、升级、改装、拆解、回收以及拆解后的二手可用航材分销服务。中国电影《热烈》荣获2024金砖国家电影节评委会特别奖-新华网既心痛，又震撼“过去八十多年了、照片保存相对完美、这种情况之前从来没有过”
背对背拥抱.：
习近平总书记在山西考察调研时曾指出：“历史文化遗产承载着中华民族的基因和血脉，不仅属于我们这一代人，也属于子孙万代。要敬畏历史、敬畏文化、敬畏生态，全面保护好历史文化遗产，统筹好旅游发展、特色经营、古城保护，筑牢文物安全底线，守护好前人留给我们的宝贵财富。”
一语呢喃：
top5、坚持受贿行贿一起查，立案行贿人员4894人，移送检察机关911人。
當妳聽我說-：
top8、南宋御街现貌 毛瑜 摄、在王澍看来，与其说是有机更新，更准确的是城市复兴。不是简单的保护这条街，这种看似破破烂烂的街道，恰恰是杭州最有城市气氛的部分，蕴含了城市文化的价值，守护着这座城市的灵魂。
夜读时节：
现制茶饮市场是中国饮品市场的重要组成部分，也是近年来最具活力和增长潜力的细分领域之一。据弗若斯特沙利文的数据，中国现制茶饮的规模从2018年的805亿元增长至2023年的2473亿元，预计到2028年将达到5385亿元，年均复合增长率为16.8%。
為誰癡狂：
top6、法新社称，人们越来越担心以色列很快就会对拉法发动地面行动，以方称拉法是哈马斯的最后主要据点，但援救组织警告，入侵拉法将造成“世界末日的局面”。《华尔街日报》援引了解以色列计划的埃及官员的话称，以色列计划在两到三周内将拉法的平民转移到附近的汗尤尼斯，随后逐步向拉法派遣地面部队，目标是哈马斯领导人藏身的地区，行动预计将持续六周。哈马斯方面表示，入侵拉法将是一种“犯罪”，加沙中部和汗尤尼斯“无法容纳拉法的众多流离失所者”。
힘들어요(我累了)：
top9、随着风筝工艺的发展和演进，潍坊风筝的制作技艺不断丰富和改进，新材料、新技术的应用也让现代风筝的题材多元、造型奇巧。这也就出现了每年的潍坊国际风筝会上“万物皆能上天”的景象。